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新能源车和燃油车到底谁更符合消费者的需求,这还要因地制宜、因人而异。长安CS15 E-Pro虽然不算出色,但也能达到同级别主流水准。下面我们就一起看看吧。
先看下长安CS15 E-Pro的外观,长安CS15 E-Pro车头呈现出干练的设计风格,看起来具有运动气息。再搭配大灯,提升了整车的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4135MM*1740MM*1630MM,该车采用了独特的线条,车身给人感觉非常硬朗,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当冷峻。往后来看,车尾看上去比较硬派,尾灯给人一种十分朴素的感觉,整体造型还是很耐看的。
来到长安CS15 E-Pro车内,内饰设计走了优雅路线,给人一种非常炫酷的感觉。该车方向盘造型非常冷峻,配备了方向盘手动上下调节等功能,握感表现不错。看一下中控,搭配10.25英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,该车仪表盘呈现出时尚简洁的设计风格,看起来比较硬朗。该车采用了皮/织物混搭座椅,座椅包裹性到位,用料讲究,乘坐舒适。
长安CS15 E-Pro搭载一台120电动机,配合48.3的电池组,达到了401公里的续航里程。高达401公里的续航里程,必定能够缓解车主的续航里程焦虑。
长安CS15 E-Pro的主/被动安全配置比较齐全,包括了LED日间行车灯、上坡辅助、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、儿童座椅接口、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
看完了上面的介绍,我们再来做下总结。 今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达到了主流水准,驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。
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