765
威马这个品牌虽然不如理想、蔚来、小鹏这几个造车新势力名气大，不过在新能源市场的红利期内，威马汽车这几年依然有不错的发展。旗下的威马EX5算是目前的代表作，很多人看好这款车，但不知此车的用车成本如何，今天我们就以威马EX5 2022款 改款 EX5-Z Pro全能版（下文简称为威马EX5）为例，解读一下此车的用车成本。
普通私家车每年的行驶里程在1~3万公里之间，为了方便后期计算，我们按照每年行驶2万公里来计算威马EX5所需的充电费用、保险费用和保养费用。
通过对威马EX5的能耗实测，我们算出此车在拥堵路况下的能耗为19.8kWh/100km，在畅通路况下的能耗为13.3kWh/100km，在高速路况下的能耗为17.5kWh/100km，综合平均能耗为16.1kWh/100km，下面我们将按此真实能耗计算威马EX5消耗的电费。
现阶段买电动车的朋友，基本都有条件安装家用充电桩，但偶尔长途旅行或应急情况下也需要在外充电。目前家用电的价格为0.52元/度，公共充电桩处的价格为1.3元/度。每年行驶2万公里，按照1.5万公里用家用电补能，0.5万公里用公共充电桩补能计算，可算出综合充电成本约0.7元/度，2万公里所消耗的充电费用为2254元。
如今新能源汽车的保险费用比传统燃油车的保费略贵一点，在购买交强险、车船税、车辆损失险、200万第三者责任险、不计免赔特约险、车上人员免责险的情况下，第一年总保险花费为6844元。今后只要出险频率不高，新能源车的保费也会像燃油车保费一样逐年下降，第三年将降至首年保费的70%左右。可算出三年总保费为17,110元，前三年平均每年保费为5703元。
跟燃油车比，新能源汽车的保养费用相对比较便宜，因为没有内燃机这套系统，所以仅需对三电系统和油液系统进行常规检查或更换即可。此车的首保是免费的，之后每行驶1万公里进行一次常规保养，小保养的价格仅需138元。行驶至4万和8万公里时需要进行大保养，价格为1021元。行驶至6万公里时需要更换变速箱油和防冻液，加上常规保养总费用合计752元。可算出8万公里内威马EX5的总保养费用为3484元，平均每年的保养花费为871元。
如果每年行驶2万公里，开一辆威马EX5需要在它身上花2254元的充电费用、5703元的保险费用、871元的保养费用，合计总支出8828元，均摊到每个月的用车成本为736元，日均消费24元，每公里用车成本0.44元，月薪3000的工薪族也养得起。
对于新能源汽车而言，保险费用比充电费用和保养费用的总和还要高，当然你也可以选择少购买一些商业保险，不过现阶段电动车维修成本偏高，并不建议在这上面节约成本，否则有可能得不偿失。
内容由作者提供，不代表易车立场
