长安UNI-K iDD杀入混动市场 售价17.69万起

​UNI系列作为长安汽车的高端品牌，近几年凭借旗下两款SUV（UNI-T、UNI-K）的热销获得了众人的关注和认可，而该系列的首款轿车UNI-V也在前段时间开启了预售，可以说长安汽车UNI系列已成为燃油车市场无法忽视的力量。但为了顺应新能源汽车市场化加速的趋势，如今的长安汽车又向新能源市场迈出了全新一步，UNI序列正式拉开了进军新能源市场的序幕。

3月10日晚，UNI系列首款新能源车型UNI-K iDD正式上市，新车共推出2款车型，官方售价17.69万—19.29万元。UNI-K iDD是长安汽车旗下首款搭载蓝鲸iDD混动系统的产品，新车的NEDC纯电续航130km，综合续航里程达到1100km。

与此同时，长安汽车还推出了购车“0”压力、用车“0”压力、享车“0”压力等多项购车政策：

·购车“0”压力：5年超低息长贷，36期0利息，1年0月供。全品牌4000元置换补贴，2000元增购补贴；

·用电“0”压力：三电系统终身质保（首任车主），免费赠送充电桩（首任车主）；

·享车“0”压力：基础流量终身免费，娱乐流量3年免费。

UNI-K iDD的技术含量比燃油车要高，可油可电，主要是因为有蓝鲸iDD混合动力系统的加持，该系统由蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成，具有全温域、全速域、全场域、全时域的特点。在发布会现场众多嘉宾的见证下，UNI-K iDD完成了极寒和极热的挑战，车辆可以在零下35℃至55℃环境温度区间，始终拥有稳定的性能，进一步证明了蓝鲸iDD混合动力系统全温域的特点。

除了全温域以外，UNI-K iDD还拥有优异的动力性能，可以输出最大功率125kW，峰值扭矩60N·m，最高车速可以轻松突破200km/h。同时，新车提供了HEV（混动）、EV（纯电）和i-X（个性化）三种驾驶模式。

此外，UNI-K iDD搭载30.74kWh大容量PHEV电池，在NEDC工况下，纯电续航里程为130km，综合续航里程达到1100km，百公里油耗0.8L，可以为长距离经济出行提供保障。同时，蓝鲸iDD混动系统支持220V家用充电、交直流双快充三种充电方式。

UNI-K iDD的外观基本与燃油车型保持一致，依然采用了“简洁+超级符号”的设计手法。新车在刹车卡钳，及车身两侧导风槽部位均加入了橙色元素点缀，同时后排气也由燃油车的双边四出变为双出矩形，看起来更加简约时尚。新车的长宽高尺寸分别为：4865/1948/1690(1700)mm，轴距为2890mm，较长的轴距营造了宽松舒适的空间。

内饰方面，长安UNI-K iDD的中控台整体采用了不规则的前后布局设计，错落布置的四块屏幕，取代了当下流行的双联屏设计。拥有三块屏幕的仪表盘被定义为主显示载体，将驾驶中的高频任务从中控分配到更接近道路的仪表端，驾驶时查看更加方便。此外，整车的内饰采用了软塑加真皮缝线的包裹，豪华感十足。座椅采用了NAPPA高品质纹理皮革+高档麂皮的设计，彰显了独特的内饰氛围。值得一提的是，后排座椅靠背还支持29度、34度两挡可调。

智能配置方面，UNI-K iDD配置了全场景智慧语音交互系统，大多数功能都可用语音控制实现，此外，新车还配置疲劳驾驶主动提醒、AR增强实景仪表导航、IACC集成式自适应巡航系统等智能驾驶辅助系统。安全配置方面，新车搭载了AQS自动内外空气循环系统和540°环视系统。

新能源汽车是大势所趋，技术形式必将是多样化的，除了纯电动之外，混合动力也是中国品牌着重发力的领域。从目前国内市场来看，比亚迪、长城、吉利、奇瑞等老牌自主车企已纷纷入局混动市场，并推出了宋MAX DM-i、摩卡DHT-PHEV、星越L雷神Hi·X、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+等系列车型。而此次UNI-K iDD的上市，不仅成为蓝鲸iDD混合动力系统接受市场考验的第一步，其也将成为长安汽车冲击混动市场的尖兵，或将彻底掀起插电式混动市场进入真正的“内卷”时代。