开过本田冠道后，再换Jeep指挥官，车主：对比之后感受到了差距

大家好，本期与大家分享的是“在本田冠道开车后，换了Jeep指挥官，车主：相比之下感觉到了差距”。

Jeep指挥官是Jeep SUV的顶级品牌产品，凭借其良好的动力性能，与消费者十分在意加速能力的需求完美互补，因其特性，在购车组心中树立了良好的声誉，随着大家追求新鲜事物，人们对汽车有着各种各样的需求，仅仅凭借速度、安全、家用和面子等一个优点，汽车品牌是无法成功的。

今天能来我很高兴的客人是小唯，他作为高收入的人才，享受着20000的工资收入，我存了钱，打算换车，他的目标很明确，能拿到30万左右的SUV，他主要是先看动力，除了动力之外，还在意外观、空间、操作等，他以前开过本田冠道，比较了本田冠道后，最终确认是Jeep指挥官，现在他开车5个月，开了7500公里，对Jeep指挥官有了一定的体会，经过本田冠道后，改变了Jeep指挥官，车主：相比之下感觉有差距。

这辆车我最喜欢它的外观，精彩的结构风格更体现了设计团队精进的工匠精神，前脸大灯的眼睛锐利、锐利，尾部设计简洁大方，有几支笔画过尾部紧凑的轮廓，外观与本田冠道相比，差距明显，我喜欢Jeep指挥官的外观，但Jeep指挥官对装修的表现有点不满意，中控布局层次感不足，按键质感差，软材质包围不足，内饰与豪华感绝缘，扶手箱长度与宽度支撑性不一致，舒适度不足，说实话，与本田冠道相比，Jeep指挥官的内部装修显得很普通。

动力和驾驶也是我看到这辆车的理由之一，Jeep指挥官说我的是“Jeep指挥官2018型号2.0T四驱完享版”，Jeep指挥官拥有涡轮增压发动机，排气量为2.0，最大功率为195KW，最大马力为265Ps，变速箱选择9段手选择一个一体的变速箱，其平顺性可以想象，轻轻敲击油门就会不断感觉动力源，方向盘的握得合适，但准确了，没有任何虚位，道路感很清楚，刹车没有延迟，所以在高速行驶中没有轻飘飘的感觉，仅6.5秒即可将速度提高到100km/h，与本田冠道相比Jeep指挥官更优秀，但整体上两者的驾驶感觉良好。

在空间方面，不让空间失望是理所当然的，高1738mm，185cm的高个子可以收纳在车内，车宽数据是1892mm，后面的队伍里经常能容纳3个体型大的人，280mm的轴距是其空间的一大特征，前后的座位空间得到了较好的伸展，即使是体型宽广肥胖的家庭，也能在第一排和后面的队伍中保持优雅的坐姿，另外，Jeep指挥官在隔音、降低噪音和舒适的配置方面也很优秀，空调性能非常好，冷气暖气也不吸泥土和水，即使在车外刮大风或下大雨，车内的亲戚几乎听不到大的声音，隔音效果也很好，因此，在整体乘坐感觉上，本田冠道比Jeep指挥官差得多。

在耗油量方面，Jeep指挥官耗油量稍高，综合耗油量为11.5L/100公里，即使在高速公路上急速行驶也有9.6L的耗油量，市区耗油量为15.0L，相对较高，但对于汽车整体质量为1885KG的SUV来说，Jeep指挥官的耗油量比本田冠道稍大我不特别在意油耗。

总之，我觉得Jeep指挥官真的是一辆很好的车，特别是在动力、空间、舒适性、操纵方面，涨价价格与之前的本田冠道相比也少了不少差距，但认真比较的话可以体验到不同，如果没有完美的车，就不能决定哪个好，哪个坏，只是觉得Jeep指挥官适合我，现在开Jeep指挥官的很多人都是高收入的人才，我觉得这辆车也很有品味，同时，也很适合家庭用，车的培养费也不大，月薪20000以上就可以开车了，买了它后，我想说8个字：很满意，很好的！

听了司机的分享，我想，作为现在很受欢迎的汽车系的Jeep指挥官，不仅是动力，驾驶、空间、外观的出色表现也使之成功，确实满足了购买者的多种需求，被购买者喜爱的“Jeep指挥官2018款2.0T四驱完享版”，制造商宣布将以29.38万日元的价格销售，关于这个高价格比的Jeep指挥官，大家有什么看法呢？