日系车的可靠性怎么样？真的是皮实耐用的家用车吗？

日系车可靠性在合资品牌里有较小的优势，所以日系车的口碑就是质量好。不过要注意，日系车可靠性只是比其他品牌略好，并没有过于明显的差距。如果抱着日系车质量好的心理去买日系车，买车后会失望的。因为日系车的可靠性并没有宣传的那么好，问题也不少。

拿比较权威的J.D（君迪）新车质量报告举例，日系品牌中的本田以百辆新车115个故障数的成绩排在第一。丰田的二家合资公司排在六七位。日产排在十五位。马自达，三菱排在队尾，没有单列出来。

从这份排名就可以看出，日系车的质量可靠性，真的跟其他合资品牌差不多。哪怕排在首位的本田，百辆新车也有115个故障数，跟号称小毛病多的美系车，百辆新车故障数只有几个的差距。

之所以会这样，是因为国内的日系车，都是中外合资公司在生产。外资出技术，出流程，出质量管理标准。中方出工厂，出人力，遵循外资的产品标准做产品。由于现在国产品牌异军突起，凭借着超高的性价比，蚕食了合资车市场，逼的合资车不得不降价促销。

降价促销，必定会导致合资公司利润下降。为了维持利润，偷工减料就成了潜规则，是达不到原版日系车的质量标准的。

口说无凭，我给大家盘点下国内在售日系品牌各车系都有哪些质量问题。看完就知道，日系车可靠性可以，但是没有宣传的那么神奇，说什么一车传三代，开了十万公里刚过磨合期，开不坏的丰田之类的神话。

丰田

丰田旗下的车，质量是不错的，但是该有的问题也有。

1.丰田卡罗拉，雷凌。

这二款车本质是一款车，改个名字，细节改动一下就是二款车，配件大部分通用，质量问题都是差不多的。根据论坛车主反馈，卡罗拉/雷凌有废气阀漏油，半轴油封漏油，变速箱口哨声，低速顿挫，1.2T发动机涡轮支架断裂，1.2T发电机轴承异响，排气管前端支架断裂 ，减震器漏油等通病，大概6万公里前后出现。

2.丰田凯美瑞。

凯美瑞作为丰田卖得最好的B级车，价格高，用料也比卡罗拉这种家用车好不少，但是质量问题依旧有。比如发动机烧机油，主要出现在老车上面，后期用车烧机油明显。新车则有概率出现机油增多的情况。

车机故障，表现在连接车机后,无法用微信正常语音通话(有极少几率能正常通话)，可以听歌可以打电话。

中控，门窗异响表现在中控台左前方有摩擦异响，两前门有嗒嗒异响，右后门有金属异响，感觉像是承受力过大出现的那种声音。

3.丰田汉兰达。

汉兰达神车之名不用多说，质量是其最大的卖点，已经到了要加价的程度。

但是这么一款以质量好为卖点德车，存在发动机漏油，发动机机油增多，发动机烧机油，发动机机油乳化的问题。

本田

本田在新车质量排行榜里位于前列，但是本田车质量就没问题吗？不可能的。

1.思域

思域是本田卖得最好的A级车，以流线型的外形，同级别强悍的动力，良好的操控出名。质量方面没问题，但是也不是十全十美的。

质量问题方面，存在轮胎起皮，开裂的问题，选用的优科豪马轮胎掉皮影响安全，在零部件方面偷工减料。还有发动机抖动的问题，变速箱漏油的问题。

2.本田CRV

本田CRV的问题起初闹得很大，因为买发动机送车的本田，发动机居然出现机油增多，乳化的问题。这个问题时至今日，依旧没有完美解决。

除了这个明显的问题外，CRV还有悬挂调教不良导致的吃胎偏磨问题，部件开裂的问题。

3.本田雅阁

雅阁这车跟思域一样，依靠帅气的外形设计打下了良好的群众基础，销量不错，质量也可以.但是质量问题也不是没有，通病就是1.5T发动机机油增多，乳化的问题，或者说这是本田全系1.5T无法避免的问题。此外，雅阁跟CRV一样，有悬挂调教导致的轮胎偏磨问题，变速箱漏油，发动机漏油的问题。

日产

日产有一款日产轩逸，号称家轿之王。这款车质量不错，问题也有。最明显的质量问题就是搭载的那台CVT变速箱，里程过长后，变速箱首先会出现顿挫，接着异响就来了，严重的会出现变速箱无法加速的问题，唯有大修变速箱。

除了轩逸，日产奇骏质量问题也出现在变速箱这块。跟轩逸一样，奇骏里程长了后，变速箱会出现顿挫，异响，无法加速的问题。

日系五大品牌，丰田，本田，日产，马自达，三菱，二本一产算是代表，可以代表日系车的质量水平。但是可见二本一产，质量可靠性也不是想象中的那么好，也有其质量问题。

为什么有人觉得日系车很垃圾，不值得买？

觉得日系车很垃圾，不值得买的人，是看到了日系车不容忽视的缺点。建议那些有意向购买日系车的人，不要光看到日系车的优点，也要了解一下其缺点，这样买车的时候才不会后悔。

日系车缺点之一，就是性价比低，比国产车贵倒算了，还比合资车贵。虽然日系车跟合资竞品比起来定价差不多，但是买车又不是看指导价，而是看终端优惠。日系车的终端优惠很少，只有几千上万，跟美系，德系，法系动辄几万块的优惠比起来，就显得贵了。

缺点之二，在于动力差，驾驶感受一般。跟同级别车比起来，日系车喜用小马力自吸发动机，匹配CVT变速箱，0～100加速远逊于同级车。比如卡罗拉0～100加速12S，朗逸0～100加速9S多。

动力差就会影响驾驶感受，超车没信心，爬坡心里没底，只敢佛系开车。

缺点之三，在于隔音差，车漆薄，钣金薄，维修成本较高。日系车隔音差的问题，向来存在，是主流汽车品牌垫底的。而且油漆软，蹭一下就掉漆。漆面薄，蹭狠一点露黑色底漆。钣金件薄，且软，小碰撞不够硬，损伤严重，修起来费钱。

缺点之四，就是我国与日系车原产国的历史遗留问题。出于爱国情怀，日系车哪怕做得再好，不买的人坚决不买。

总的来说，日系车自我定位是“皮实耐用的家用车”，可靠性与其他合资品牌，国产品牌半斤八两，略有优势。适合那些在市区开，要求省油，开不了多久就换车的消费者。