CX-60 — 马自达的新期待

Mazda CX-60 PHEV 是马自达首款采用插电式混合动力技术（PHEV）的车型，配备新平台和新发动机。它是面向欧洲、日本和澳大利亚市场的新产品。顾名思义，CX-60 是比 2021 年11月推出的面向美国市场的 CX-50 更大、更先进的设备。

Mazda CX-60 PHEV 属于中型SUV，两排座椅，长4,745mm，宽1,890mm，高1,680mm，轴距2,870mm。总体而言，CX-60 看起来与 CX-5 相似，但在细节上有所不同。

Kodo - 运动之魂的设计语言，前面有突出的静脉和可怜的尾巴。车头的主要亮点是L型大灯组合，有8种油漆颜色和18英寸或20英寸的轮辋可供选择。

内部包括一系列独特的功能。带TFT-LCD显示屏的数字时钟，12.3英寸信息显示屏，HUD显示屏是CX-30尺寸的3倍。特别是具有自动调整驾驶位置的驾驶员个性化系统。该系统使用摄像头检测驾驶员的眼睛位置并输入高度数据，然后自动将座椅、方向盘、HUD显示器和后视镜调整到适当的位置。

如果使用后排座椅，储物空间为 570 升，如果后排座椅放平，储物空间将增加到 1,148 升。

其插电式混合动力系统，结合了 2.5 升 189 马力的汽油发动机和 134 马力的电动机。该车的总容量为323马力和500牛·米的扭矩。马自达表示，仅得益于 17.8 kWh 的电池组，该车才能在电动模式下行驶 62 公里。

八速自动变速器和四轮驱动是标准配置。驾驶模式包括普通、运动、越野、牵引和电动汽车。CX-60 PHEV 的牵引能力为 2,500 公斤。前双叉臂悬架和后多连杆。

内饰材料结合了织物、皮革和木镶板。

CX-60可以在5.8秒内从0加速到100公里/小时，最高时速可达200​公里/小时。在全电动模式下，该车的续航里程为 60 公里，电池通过常规交流充电端口在 4 小时内充满电。

还有一种种选择包括 3 升直列 6 缸发动机、具有 48 V 轻度混合动力支持的 e-Skyactiv X，以及具有相同轻度混合动力支持的 3.3 升直列 6 缸 e-Skyactive D -混合系统。这两款发动机的细节尚未公布。

标准安全功能包括 360 度摄像头、开门警告、交通标志识别、智能制动辅助、后部紧急制动辅助、车道保持辅助和转向辅助、检测驾驶员是否睡着以及其他一些技术。