唐家族二月销量破万 颠覆之路永不止步

随着国内消费水平不断提升，新能源汽车用户对汽车品质的要求也逐渐提高。在一众20万级别新能源SUV里，比亚迪唐家族以强劲的产品力获得消费者青睐，全国各经销商门店车辆交付火爆，在刚刚过去的2月，唐家族车型总销量成功破万，达到10426台。

其中，超混旗舰唐DM-i在近几月势头强劲，这款上市即爆款的产品，一度让终端一车难求！尤其在去年产能供不应求的情况下，销量还在稳步攀升！2月份唐家族销量再次实现突破，达到10426台，其中唐DM销量占到10026台，远超理想ONE的8414台，同比增长1143.9%，为春节后的首个销售月交出了一份完美答卷。此次唐DM的销量远超理想ONE，也意味着其强大的超混旗舰实力再次得到市场印证。相信在今年陆续提升的产能加持下，唐DM-i必将强势推动唐家族销量持续上涨！

实力全面超越，比亚迪唐DM引领超混热

随着国内汽车市场发展趋于稳定，燃油车销售增速放缓，新能源车强势崛起。在热销的20万级和30万元级的新能源SUV中，比亚迪唐DM系列和特斯拉Model Y、理想ONE恰好分别代表了插混动力、纯电动力和增程动力三大细分市场的头部阵营。相较补能方式单一、续航里程不足的纯电动车，以及能源转换效率相对较低的增程式汽车，采用插混技术的唐DM在产品实力上全面超越。

尤其是售价高达33.8万元的理想ONE，其NEDC工况下亏电油耗表现为8.8L/100km，而唐DM-i则拥有5.3L/100km的亏电综合油耗，且售价仅20万元左右，相较理想ONE而言性价比更高，对消费者更有吸引力。而从唐DM在2月销量破万来看，证明市场上对比亚迪插混动力技术的信心也在不断提升，必然将在市场上引领起一股超混热，带给新能源用户更加经济、无忧的用车体验。

效能、性能“双擎发力”，奠定比亚迪唐DM旗舰之名

一直以来，比亚迪就以不断创新的技术实力，赢得市场高度认可。唐DM-i和唐DM-p更分别在效能、性能等内核实力方面具备远超同级别SUV的实力，为消费者带来更加卓越的驾乘感。

在骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统等高效核心零部件共同作用下，唐DM-i一举攻克传统燃油车的核心痛点，让油耗极大降低。在官方及媒体的各项实测中，无论多么复杂的工况，唐DM-i均能实现低于官方5.3L/100km的亏电油耗表现，实测综合续航更是高达1000km。

得益于优异的控制逻辑，唐DM-i在城市中有81%的工况下发动机都会处于熄火状态，完全零油耗。当电池电量不足时发动机则会开始带动发电机发电，可以让电驱一直覆盖至中高速区间。此外，在高速工况中，唐DM-i还通过高速直驱和HEV并联模式让效率更高的发动机参与驱动，彻底遏制任何高耗油可能。可以说，唐DM-i给消费者带来“又大又省，越堵越省”的卓越表现，真正树立起中国旗舰SUV效能新标杆。而唐DM-p则拥有三擎四驱的“强劲心脏”及超级智能电四驱，零百加速最快可达4.3秒，为车主带来更猛的加速度和驾驶运动感，打造出同级别SUV中极具碾压实力的性能标杆。

此外，在全球底盘专家汉斯·柯克专属调校下，唐DM-i通过前麦弗逊、后多连杆悬架系统，极致过滤颠簸感，带来德系高级底盘独有的扎实过弯感和稳定行驶感。同时，唐DM-i还具有出色的隔音静谧性和驾乘平顺性，让用户在城市中驾驶时，能够拥有无限接近于纯电车的驾驶体验，静享出行生活。而DiLink3.0智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统的搭载，也为用户带来更多智能化的驾驶体验，极大提升了出行的便利性、安全性。

总结：

作为中国汽车历史上首款成交均价超20万、累计销量超31万的中国品牌车型，比亚迪唐三代传承，从初代“唐”的大火，到Dragon Face带来的全新一代“唐文化流行”，再到如今超混旗舰唐DM-i的热销，可以说创造了中国自主品牌的不灭神话。从2月的最新销量数据来看，比亚迪唐DM又一次领跑了20万级别新能源SUV市场，在销量上更是成功完成了对理想ONE的越级突破，向传统“销冠王”汉兰达发起强势冲击。

唐DM系列超强的效能/性能表现、德系高级底盘驾乘质感、出色的智能化驾驶体验等，是其能够成为市场爆款的强力支撑。相信随着2022款唐EV、唐DM-i升级版等车型的陆续上市，比亚迪唐家族必将持续发力，彻底将理想等一众造车新势力甩在身后，延续“盛世大唐”的繁荣局面，引领中高端新能源车市场向上发展。