油价大涨当前，20万元内UNI-K iDD成为不错的选择

“不到20万即能得到长安UNI-K插电混动版车型”，这是来自网上众多网友的热议话题。日前，长安汽车旗下UNI-K 插电混动版正式发布了价格，两种配置分别售17.69万、19.29万，不到二十万就能得到豪华大气、续航能力达到1100公里的iDD版车型，性价比的优势凸显出来了。

近年来，由插电混合动力引起的消费热潮持续，形成当前先进高效的插混车型一车难求的局面，各厂家也将在今年推出更多的插电混动车型上市。长安汽车旗下iDD动力系统由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、大容量动力电池、6挡三离合电驱变速器，以及蓝鲸iDD电控系统组成，从技术层面有挑战传统先进混动的实力，有自己特有的技术特色，必将成为国内混动车市场又一中坚力量。

当前，随着油价不断攀升，拥有一台省油的车成为大家的一致愿望，混动车型相对纯电车的优势在于没有了里程焦虑，仅依靠汽车来实现长距离行驶，同时，满油满电情况下超过1000公里续航，在外出旅行时的意义更加重大，能真正做到省心省钱的目的。

而对于日常短途使用，长安UNI-K iDD搭载了30.74kWh大容量PHEV电池，纯电续航里程达到130公里，城市通勤状态能满足大多数人需求，配合家用充电设备，用车成本可以低到超乎想象。同时，满足于新能源车牌法规，对于双限城市选择是一件利好的事情。

对外放电功能是大家最为关注的，UNI-K iDD标配3.3kW外放电功能，满足外出旅行、日常郊游或自驾露营对照明、烹饪的需求，在雪山之巅欣赏美丽风景的同时，“吃着火锅唱着歌”变成一件容易达成的事情。

长安UNI-K iDD的动力方面，采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率122kW、最大扭矩255 N·m；采用前置单电机布局，电机功率85kW，最大扭矩330 N·m，配合6挡三离合电驱变速器，有30.74kWh大容量PHEV电池加持，其性能无论满电还是匮电状态，都能保持优异的动力性能。

结语：“混合动力是未来十年内汽车最经济、最实用、最适合国情的一种动力形式”这是业内的普遍共识，在能源消耗及使用便利性之间达到完美平衡，这也是众多厂家发力插电混动的重要原因。

长安UNI-K iDD的关于整车介绍及智能方面已经深入人心，这里就不再一一介绍，此次长安UNI-K iDD也是长安搭载6档三离合电驱变速器的第一款车型，还有大容量三元电池组，大有与众多插电混动一决高下的实力。同时，以17.69万元起的售价，与那些竞争对手动辄三五十万的定价，我们看到长安UNI-K iDD务实的态度已经深得人心。