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特斯拉Model 3作为新兴汽车品牌中的硬实力,其在新能源车型市场中有着绝对的话语权,而ID.4 CROZZ是德国大众汽车家族中的纯电车型,该车应用了大众品牌家族最新的科技技术和高品质做工,车辆整体的实力和Model 3相比而言可以说是有过之而无不及。
外观方面,ID.4 CROZZ和Model 3采用了不同风格特点的造型设计,其中的ID.4 CROZZ沿用了大众家族经典的欧式典雅风格,而Model 3则运用富有未来科幻感的造型来赢得市场。车身前部分,ID.4 CROZZ车头两侧造型圆润犀利的头灯组之间连接有一条贯穿式的灯带,这样的设计能够丰富该车前脸的视觉效果;车辆前包围两侧近似进气口的造型配合上格栅设计,这款车的运动氛围得到了烘托;Model 3的前脸则应用特斯拉家族传统的设计风格,车辆整体的立体感营造的恰到好处。
车侧部分,ID.4 CROZZ造型粗壮倾斜的D柱带有镀铬饰板,而车辆的门把手位置和侧裙以及轮毂均加装了镀铬装饰,使得该车整体的设计拥有更加年轻运动化的视觉感受;并且这款车型的造型给人一种稳重大气的设计风格;Model 3的车侧部分相比较于ID.4 CROZZ而言,车辆整体设计就显得比较简洁,平直流畅的车身线条带有更强的层次感。
车尾部分,ID.4 CROZZ的贯穿式尾灯内部进行了熏黑处理,搭配上车尾的双拼色设计,车辆整体营造出更强的时尚运动感;Model 3尾部的线条造型圆润简洁,该车整体设计的视觉冲击力略微逊于ID.4 CROZZ。
车身尺寸方面,ID.4 CROZZ的长宽高分别为4592mm/1852mm/1629mm,轴距为2765mm;Model 3的长宽高分别为4694mm/1850mm/1443mm,轴距为2875mm;两款车型的车身尺寸虽然相差不大,但是ID.4 CROZZ的内饰空间设计表现更加优秀;满足日常使用还是绰绰有余。
内饰方面,ID.4 CROZZ的车内应用液晶仪表盘和液晶中控屏幕来代替传统的实体按键,但是车辆的中控屏幕下方采用了触控按键的设计,这样的设计搭配能够将整车的科技氛围和实用性能进行完美的融合;并且这款车的内饰做工用料达到了同级别车型应有的水准。Model 3车内采用一块大尺寸的液晶屏幕来完成整车的功能使用,这样单调的设计难免使得消费者带有审美疲劳,并且这样的设计不便于消费者驾控车辆。
动力续航方面,ID.4 CROZZ采用后置单电机和双电机四轮驱动,根据配置不同,该车配备54.5/84.8kWh的三元锂电池,电机方面,根据配置不同系统综合功率125/150/230kW;峰值扭矩为310/460N.m,传动系统匹配电机单速变速箱;而来到Model 3这边,根据配置不同,该车提供后置单电机以及前后双电机的布局,系统综合功率为194/357kW;峰值扭矩为340/659N.m;传动系统方面匹配电车单速变速箱;而电池部分,该车低配版本车型搭载磷酸铁锂电池,高配车型则是搭载三元锂电池。
标签: Model 3 ID.4 CROZZ
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