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作为现代旗下的一款家用车，伊兰特在国内市场上已经发展了较长的时间，曾经也是不少家庭的家用车首选。价格依旧是韩系车的优势，伊兰特全系车型指导价是9.98~14.18万元，终端市场还有一定的优惠，这点满足不少消费者的需求。在动力部分也是有着丰富的选择，提供1.5L和1.4T，并且基于i-GMP平台打造。那么伊兰特的实力究竟如何，推荐—21款1.5L GLX精英版（指导价11.28万元），看看这款车究竟有哪些优势。
价格：伊兰特 2021款1.5L GLX精英版，指导价：11.28万，补贴价：10.18万。
外观方面，伊兰特的外形绝对能够讨好年轻用户，带来一定的新鲜感，采用参数化宝石切面前格栅，造型复杂的镂空中网在凌乱中透着一些规整，设计前卫，比较有科技感，并且占据前脸大部分面积，视觉上更有冲击感。
格栅连接两侧车灯，形成贯穿式设计，前机盖下下倾斜的角度较为明显，视觉上会觉得前脸更扁平，再加上左右各两条隆起的棱线设计，攻击力十足。位于大灯下方的前包围也采用凸显凌厉感的三角设计，再加上突出的前唇，更具运动气息。
铝合金轮毂造型比较别致，采用双色五幅设计，17英寸的轮圈更显大气。车尾顶端采用溜背，末端衔接上翘的小鸭尾，运动感不输思域。贯穿式尾灯是当下的主流设计元素，点亮后呈现出“H”的结构，进一步提升外形的辨识度。排气采用单边双排的构造，若是做成双边的形式，视觉效果或许会更好，大家觉得呢？
空间：第七代伊兰特长宽高分别为4980/1810/1415mm，轴距为2720mm，这般尺寸对比主流竞品并不会处于劣势，相反是后排乘坐空间足够宽敞，身高178cm坐在后排可以获得接近两拳的腿部空间，第七代伊兰特采用了以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计，头部空间做出内凹的处理，头部空间并不会感到压抑。
配置：功能配置在同级别是有优势的，配备有前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、电动单天窗，能够应对日常的使用；方向盘和前排主副座椅均带有加热，同价位竞品不仅少有，甚至连选装都无法提供。10.25英寸的全液晶仪表盘和同尺寸的中控屏幕连接在一起形成双联屏设计，位于屏幕下方的触摸式按键看起来质感良好，有效提升整车科技感。中控台表面较为平整，位于中间的空调出风口贯穿左右，中控台分为上下两部分，这样的设计也使得中控台给人的视觉感受更为简洁。
动力方面：这台伊兰特所搭载的1.5L发动机，最大功率115马力，峰值扭矩为143.9Nm，CVT无极变速箱。1.5L+CVT的组合优势就是燃油经济性高，对于经常在城市中奔忙的用户来说是最适合的代步工具。百公里综合油耗为5.4L，燃油经济性较高。
总结：从各方面来看，第七代伊兰特的表现都符合一款家用车的定位，外观特色鲜明，独具个性，有较高的辨识度。内部空间足够宽敞，足够满足家用需求，配置丰富，实用性高，让用户更省心；多种动力可供选择，满足不同用户的需求，兼顾燃油经济性，替消费者省钱。
如果需要的是一款性价比高，养车不贵，用着省心还安全的家用车，那么这款第七代伊兰特的确是一个不错的选择。
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