2022 BMW X4M竞赛版：高性能跨界车！

高性能跨界车只是一个提升平台，引擎盖下有一个大引擎和不稳定的处理的日子已经真正结束了。大功率 CUV 和普通轿车之间的性能和享受差异正以惊人的速度缩小。也许没有哪辆车比我本周驾驶 的 503 马力2022 BMW X4 M 竞赛更能说明这一点，它在所有指标上都是真正的表现者。

X4 M 的最新版本可能只是纸面上的中期更新，但在实践中，更新的造型、内饰、动力总成和操控动力学让世界变得与众不同。结果是一款跨界车，即使在其 4,600 磅的整备重量下，也可以跟上峡谷道路上适当的跑车。对于那些在 M3 或 M4 与 X3 M 或 X4 M 之间进行选择的人来说，做出选择从未像现在这样具有挑战性。

造型/设计

前期，2022 BMW X4 M Competition 的外观焕然一新，整个过程中都有更大的肾形格栅和进气口。此外，中央散热器的前保险杠下部开口明显更宽。虽然这些变化有助于增强 X4 M 的外观，但它们也非常实用，因为前面板需要让大量空气流过。这是为中央散热器供油，中央散热器旁边有两个较小的散热器，旁边是变速箱和油冷却器。

这些变化要微妙得多，后部重新设计了后保险杠。扩散器很好地延伸到保险杠本身，带有突出的光泽黑色装饰件。为了补充深色内饰，我的测试仪配备了亮黑色排气管，在夜间看似消失，但在白天增加了 X4 M 的运动外观。

如果说 2022 BMW X4 M Competition 的外观有什么缺点的话，那就是它倾斜的车顶线。甚至在头部空间或货物空间部门也没有严重缺乏。这不是我喜欢我的 CUV 的方式。然而，买家已经发声，不可否认这种风格的广泛吸引力。此外，想要更传统的 CUV 的人可以选择机械相同的 X3 M。

我的测试仪以明亮的圣保罗黄色完成，吸引了 10 英里半径范围内的任何人的注意。在里面，一个更加内敛的黑色皮革内饰等待着我，大量的绗缝缝线和碳纤维装饰。完善我的测试仪外观的是一套 21 英寸的五辐设计双音轮毂。总体而言，如果您是倾斜车顶的粉丝，X4 M 是造型部门的赢家，并且由于其最新的中期更新，它最终看起来与它的树皮相匹配。

发动机/处理

为 2022 BMW X4 M Competition 提供动力绝对是发动机的瑰宝。这是一款双涡轮增压直列六缸发动机，可产生 503 马力和 479 磅英尺的扭矩。标准 X4 M 从同一动力装置中推出略低的 473 hp 和 457 lb-ft 的扭矩数据。八速自动变速器通过标准的全轮驱动系统将动力传递到道路上。然而，值得一提的是，该系统是后向偏置的。

尽管峰值扭矩为 5,500 rpm，但这款发动机在整个转速范围内都具有出色的动力。把你的脚放在下端，你可能会遇到一瞬间的滞后。然而，一旦这个动力系统开始运行，它就会强大到红线，提供令人印象深刻的性能。在全速行驶时，配备 M Performance 套件的 X4 M Competition 在 3.8 秒内以 3.8 秒的速度达到 177 英里/小时的最高速度。

把它扔到角落里，2022 BMW X4 M Competition 继续展示它的运动本质。由于其可调节的阻尼器，尽管重量很大，但这款跨界车的刚度相当大，似乎消除了车身侧倾。然而，这是一把双刃剑，因为 X4 M 在城镇周围从未真正软化过。即使在最舒适的环境中，您也能感觉到道路上的每一个不完美之处，大的颠簸使整个事情变得相当颤抖。

多亏了所有四个角上的一套米其林 Pilot Sport 4S 轮胎，X4 M 需要相当大的推动力才能转向不足。在大多数情况下，这位骑术高超的表演者会像大型清扫车一样愉快地吃掉狭窄的角落。虽然我在公路和赛道上参加了 M3 Competition，但我不能说我在它的高骑行兄弟中移动明显慢了，尽管有额外的重量。

最后，X4 M Competition 配备四活塞卡钳的钢制刹车系统才是真正的明星。无论我在测试期间驾驶多长时间或多长时间，都能提供出色的制动力。凭借坚实的初始咬合和易于调节的踏板，X4 M 停止和加速。

内部

在内部，2022 BMW X4 M Competition 继续以其绗缝皮革座椅、对比色缝线和大量使用碳纤维给人留下深刻印象。椅子本身非常舒适，并提供充足的可调节性，包括充气侧垫。虽然皮革质量一流，但有助于赋予它们独特外观的缝合图案令人印象深刻。缝线继续在方向盘和门板上，使这款跨界车拥有高级感的驾驶室。

在技术方面，驾驶员配备了一个 12.3 英寸的数字仪表盘，可通过各种车载驾驶模式提供充足的可调节性。在中央，一个 12.3 英寸的信息娱乐系统容纳了该品牌最新的 iDrive 版本，该系统布局精美，易于通过触摸屏导航。此外，X4 M 提供无线 Apple CarPlay 和 Android Auto Connectivity。

总体而言，X4 M 内饰的合身性和饰面是一流的，这正是您在这个价位上对车辆的期望。高速公路上几乎没有风声，也没有奇怪的吱吱声或嘎嘎声。

价钱

所有好事都是有代价的，2022 X4 M Competition 也不例外。虽然标准的非竞赛版起价为 74,395 美元，但竞赛版的底价略高于 80,000 美元。经过所有选项的测试，我的 X4 M 比赛的价格超过 86,000 美元，与其 M3 和 M4 兄弟姐妹非常接近。

定价可能不会成为宝马最新产品之间的决定因素。凭借 CUV 令人难以置信的性能，速度甚至没有很大的变化。由于 X4 M 增加了实用性以及宽敞的内部空间和激进的设计，M3 可能是最适合驾驶的车型。尽管如此，X4 M 可能是更好的选择。