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特斯拉中国Model 3和Model Y部分车型涨价

3月10日,湃客从特斯拉官网上了解到,特斯拉中国对旗下Model 3Model Y部分车型的价格进行了上调。


据了解,目前在售的总共有两款车型,分别为 2022款 后轮驱动版和2022款 Performance高性能全轮驱动版。此次涉及涨价的车型为2022款 Performance高性能全轮驱动版。

动力方面,2022款 Performance高性能全轮驱动版搭载了78.4kWh的三元锂电池,搭配总功率为357kW的前后双电机,官方0-100km/h成绩为3.3s,CLTC纯电续航里程为675km。 


目前在售的有三款车型,分别为2022款 后轮驱动版、2022款 长续航全轮驱动版和2021款 Performance高性能全轮驱动版。此次涉及涨价的车型为2022款 长续航全轮驱动版和2021款 Performance高性能全轮驱动版车型。


在外观和内饰方面,同样没有做出任何的改变。动力方面,2022款 长续航全轮驱动版搭载了78.4kWh的三元锂电池,搭配总功率为331kW的前后双电机,官方0-100km/h成绩为5s,CLTC纯电续航里程为660km。


而2021款 Performance高性能全轮驱动版同样搭载了78.4kWh的三元锂电池,搭配总功率为357kW的前后双电机,官方0-100km/h成绩为3.7s,CLTC纯电续航里程为615km。


“镍”作为生产三元锂电池的重要原料之一,近期的价格不断飞涨,导致造车原材料的价格也在持续走高。在这样的大环境下,特斯拉也难以“独善其身”。现在问题来了,如果原材料的价格在日后有所回落,那么你觉得这些因原材料而“涨”的车价会“跌”回来吗?欢迎聊聊你的看法。

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