三菱得利卡D5露营车亮相，售价29.2万元，国产MPV会有压力吗？

加入雷诺-日产联盟后，三菱汽车将推出其首款MPV车型三菱得利卡D5。作为四驱系统的面包车型，这款车在很多人心目中的地位非常高。今天，让我们来介绍基于三菱Dyka D5底盘的露营车。与之前的Derica camper不同，这款新车还配备了最新的D5底盘。

相比之前的老款，新的前中网更宽，视觉上更霸气，轮胎也升级为越野AT轮胎。车身尺寸为4800mm 1795mm 1875mm，对于城市日常通勤和周末越野露营都有很好的操控灵活性。侧面线条硬朗，整体结构设计趋于方正，采用时下流行的侧滑门设计，很好的保证了内部空间。

作为一款四驱露营车，整车在外观上有很强的越野风，超高的离地间隙、带有激光切割logo的JAOS、防刮保险杠以及两侧的镀铬后视镜也让整车看起来很炫酷。外观方面，全新的得利卡改变了之前面包车的造型，更偏向于MPV车型的设计。造型方正，尤其是前脸，采用了多横幅设计，两侧为分体式大灯，使得车头看起来是一个整体，很有厚重感。

此外，整车采用类似哺乳动物肋骨的环形骨架，使ABC柱与车顶相连，尾门开口周围是封闭截面骨架和大横梁，保证了整个车身的刚性。因此，即使在崎岖的道路上行驶，车身也不会变形，从而实现转向的稳定性，提高碰撞中的安全性，为驾驶者带来更舒适的操控性能。

内饰方面，设计简洁规整，层次感丰富，挡把位置采用前置设计。悬浮式中控显示屏操作起来也相对简单。此外，四幅式多功能方向盘的质感也更加出色。动力方面：这款车搭载2.2T柴油发动机，匹配8AT的变速箱，搭载AWC的四驱系统，最大马力145马力，最大扭矩380N·m，因为共轨燃油喷射系统，后期更省油

而且这辆车是核载6人车。车内有第二排和第三排乘客的座位，其中第二排的座位可以面向后方，与第三排的座位形成面对面的布局。然后中间布置一个小餐桌，基本的用餐需求就可以满足了。

晚上需要休息的时候，需要把后面两排的座椅全部放平，然后把主副驾驶的前排座椅翻回来，这样就可以形成一张贯通的沙发床，可以满足两个人的睡眠需求。加上顶部顶升机构中的双人床，全车最多可容纳四人睡觉休息。

如果有大件行李需要存放，那么最后一排的座位可以向两边翻转，这样中间就可以留出足够大的空间，甚至可以是两辆自行车的存放空间。这款露营车还配备了1,500 W逆变器和Mevius，即KWOK KWORKS原装锂离子二次电池系统。

顶部还提供了176W的太阳能电池板，车内还提供了电源插座，可以在车内实现给电子产品充电的需求，锂电池安装在车身下方的底盘内，不会占用车内空间。如果后期有需要，也可以选择核载5人的机型，选择带水槽控制台的布局。

总之，前段时间刚刚在日本房展上亮相的三菱得利卡D5露营车，售价为533.5万日元到590.7万日元，折合人民币约29.2到32.3万元。如果真的以这个价位进入市场，国产MPV会面临很大的压力吗？不知道大家对这样的四驱露营车有没有兴趣？