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虽说法系品牌近年在国内的表现持续萎靡，但在东风雪铁龙携全新凡尔赛C5X的到来后，情况出现明显的转变，雪铁龙仅靠凡尔赛C5X一款车型成功帮助品牌实现逆转。
基于这个环境，作为雪铁龙的“兄弟”东风标致早已按奈不住，于年初就已发布消息将在今年推出重磅车型——内部代号“P54”。可惜新车迟迟不见引进，于近日却有两厢版的308实车在国内市场遭到曝光，一度让大家猜测该车有望国产。
毕竟从此前该车被传出疑似国产的专利图，加之此次以贴着白色保护膜出现在国内某标致4S店内。
以及这组实车图传出不久后，有网友在神龙汽车官方微信号上评论：“能不能引入新款308”和“强烈引入新款308S”时，官方则回复“要充满希望”或“值得期待”的回复，无疑会让大家浮现许多联想。
尽管如今法系品牌表现大不如从前，但308车型的呼声之所以这么高，也因为全新一代308的到来，非常符合大家的预期。
从曝光的实车造型可以看出，新车基本延续海外版的设计，不管是“獠牙”的LED灯组，还是紧凑的车身，以及贯穿式尾灯加之全新LOGO，都能感受到新车运动感十足。不过，也说明该车就是一款“原汁原味”的海外版车型。
同时了解到，目前新一代标致308的代号为P51，而非东风标致此前透露将推出的“P54”,意味着即将推出的车型并非是这款308，或真如网传所述，该车只是进行研究的。
因为考虑到这款内部代号为P54的新车，其实是与新一代标致308同样出自于EMP2 V3平台，所以两者将有着更多通用零部件。
据此前消息，P54车型的首个白车身已于法国米卢斯研发中心亮相，因此国内的神龙汽车也将实行同步进行。
而有外媒透露，这款内部代号为P54的新车可能是一款轿跑造型的SUV，或为308 Cross，也意味着标致可能是想复制雪铁龙的成功策略。
至于动力方面，目前海外版标致308搭载的是1.2T三缸涡轮增压发动机+8AT的燃油版车型，及1.6T涡轮增压发动机+8AT的插混版本。
鉴于“三缸机”在国内不受认可的表现，新车或延续凡尔赛C5 X一致的动力系统，即采用1.6T+8AT。
倘若该车将以跨界SUV身份亮相，其竞品自然包括雪铁龙凡尔赛C5X及更多跨界车型。
雪铁龙 凡尔赛C5X
指导价：14.37-18.67万元
马自达 CX-4
指导价：14.88-21.58万元
值得注意的是，标致308定位是一款紧凑型轿车，而雪铁龙凡尔赛C5X则是一款中型轿车定位，意味着两者不是同级车型上，因此“308 Cross”在配置和定价上还是有些尴尬，但如果将其定位为紧凑型SUV，那一切也变得合理。
至于标致308能否实现引进，也只能说一切皆有可能，正如官方所说的“敬请期待”，但车型不被引进也是可以理解，毕竟两厢车型在国内还是算小众车型。
网友1：拉皮版就不用来了，来也是凉！
网友2：其实以渲染图的效果来看，定价合理销量还是能有表现的。
网友3：全新308，无论是两厢钢炮、旅行车还是跨界车都好看！
网友4：就它了！谁也别拦我！引进必买！（如果引进当我没说）
网友5：你买我推荐，真买我不买！
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