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汽车品牌厂商造车出来，最终目的还是要买车的，当更有个性更富朝气的年轻人成为了汽车消费的主力军，厂商造车的方向自然也开始了变化。喜欢外形酷炫设计独特？没关系给你；喜欢战斗感强烈的车内氛围？没关系也给你！喜欢性能炸裂马力爆表的动力？呃？你确定年轻人能负担得起高性能发动机的油耗吗？大多数厂商很机智地在新车设计的时候，让体感部分做得非常运动，但是实际动力部分，则依旧是“买菜车”的本质。
“哟，好久没见你出来了啊！今天难得啊”我正走进楼梯间摸下鱼，被之前认识的隔壁公司老M笑着和我打了下招呼，
“前段时间忙，在公司里屁股都不离板凳的，今天事儿不多才出来偷下懒”对着正在吞云吐雾的来M，我也笑着解释道。
“工作再忙还是要适当放松一下，不然身体吃不消的”老M独自享受着也不理会我。
“你之前说要买车的，后来买了什么车？”
“不要提了，我喜欢的几台车，我老婆都不喜欢，就先搁置了还没买”
老M其实年纪并不大，只是结婚之后说话都有点老气横秋了，所以大家才叫他老M。老M其实最喜欢的还是“钢炮”车型，但是由于预算有限，目标车型也从最开始的高尔夫GTI和领克02hatchback变成了传祺影豹现代菲斯塔之类的。对于想要性能车风格但是预算有限还要兼顾油耗的老M来说，这也是梦想对于生活的妥协。只是看到老M的我，突然想到最近名爵一款炒的很热的车型，名爵5天蝎座。
名爵5天蝎座的无论外观还是内饰的设计还是非常犀利的，相比较以前国产品牌车型外观动不动就用力过猛的情况而言，可以它的造型有张力但是保持了协调感。当然这样的外形设计并不是第一次出现在名爵的车型上面，名爵5天蝎座的设计几乎和名爵6 Pro的如出一辙。但是这也是无可厚非，外形上同品牌不同车系之间有较强的联系能够加强消费者对于这个品牌的形象认知，何况这套设计语言下的产品颜值不错，并不那么令人反感。
相比很多品牌的运动车型只有外观不同动力完全一样的情况，名爵5天蝎座相比普通版本的名爵5 1.5T车型在动力上还是有一定差异的。官方宣称名爵5天蝎座的发动机加入了超高压燃油直喷技术和电控涡轮技术，只是体现在具体参数上面不是那么明显，名爵5天蝎座的MEGA TECH 1.5T发动机最大马力为181Ps最大扭矩为285N·m。而名爵5 1.5T车型的最大马力为173Ps最大扭矩为275N·m。传动部分也做出了一定的优化，新款的7速DCT变速箱采用了三腔式设计，对于变速箱温度的控制能够起一定的作用。
其实这样微调动力单元参数，然后换上更加运动外观的做法并不是中国品牌首创的，大众高尔夫的R-line车型和普通高尔夫车型相比也只是小幅度的提升了动力性能参数，然后换上了和真正性能车型R系列相类似的外观设计，虽然并不是销量主力车型，但是也很好的弥补了一部分消费者在预算有限的情况下想要运动感更强的车型的需求。在我看来名爵5天蝎座也正是沿用这一思路定位的产品，而不是一味地去相信那些“一顿嘴炮猛如虎，买车只买一点五”网络喷子的话。
“正好还没买的话，可以看看MG5天蝎座，实车还不错的”
“不会像影豹一样外形好看，底子不行吧？”
“实车还可以，总不是一个1.5T的发动机，真上2.0T高功率，你也买不起啊”
“这倒也是，现在油又涨价了，排量大了真养不起”……
写在最后：
或许很多车友一看到名爵5天蝎座这样的车型，总会要忍不住去“喷”。确实在真正的性能车的范畴来看待这款车，动力拉垮外形夸张，并不能算得上一台真正的性能车。但另一个事实就是大多数喜欢性能车的消费者，承担不起动辄十五万、二十万的车价以及后期高昂的养车费用。我们更多的喜欢的是一辆看上去挺酷、加速体感不错、油耗不高保养还便宜的车，哪怕这车实际上是披着性能车外衣的买菜车，这只是我们对于生活的妥协。
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