五菱家族中的五菱荣光，为什么销量一直是不温不火的？

如今，每当人们提到五菱宏光，都知道它是一款知名的网络名人车型，长期以来一直位列MPV车型之列。反观五菱家族的五菱荣光，近两年月均销量一直在千辆上下波动。那么导致两车销量差距如此之大的原因是什么呢？今天我们就以五菱荣光2021款1.5L加长标准空调版为例，来介绍一下五菱荣光这款车。

五菱制造的面包车是出了名的皮实和耐用价格低。除了五菱宏光的“秋季名山车”，五菱旗下还有很多面包车。不是五菱荣耀会火，五菱之光，五菱宏光，五菱宏光S，五菱荣光，基本上都是很受欢迎的车型，在城市和农村随处可见。

五菱虽然是面包车，但是车型扎实，耐粗糙，任何路面都可以逛。估计保险杠质量和车辆销量都是世界第一。你听说过多少人抱怨？有一种说法是可以追尾奔驰和宝马。一旦追尾五菱，你永远不知道会下来多少人。2008年在五菱荣光上市，针对的是小微客户。整车尺寸为：长4150 mm，加长版是4490，宽1620 mm，高1915 mm。在同价位的车型中可以说是相当出众的。

外观方面，五菱荣光2021款1.5L加长标配空调版主要秉承了实用的设计理念，车身上没有杂七杂八的装饰线条和造型，既不会影响实用功能，又降低了制造成本，整体造型颇像吐司面包。汽车倾斜的车头用于减少空气阻力，而宽度和高度几乎没有变化的车身尽可能地增加了车内空间。车辆尾灯纵向布置在尾门两侧的车身上，简单可靠。

来到前脸，五菱荣光2021款1.5L加长标配空调版继承了五菱MPV家族的经典设计风格。前脸上部区域用于安装引擎盖，中下部区域分别为上下进气口。其中，上格栅采用斜拉网装饰，下格栅采用纵横交织的线条装饰，增加层次感，上格栅两侧采用了一对扇形大灯。

内饰方面，五菱荣光2021款1.5L加长标准空调版同样采用极简设计，只保证车辆的基本功能。仪表盘和方向盘都是硬塑料材质；出风口、收音机和控制旋钮布置在中央控制区。座椅全部采用面料表面，后两排座椅除了第一排没有头枕。

内部空间方面，五菱荣光2021款1.5L加长标配空调版第二排和第三排座椅采用串联式设计。身高180cm的乘客将前排座椅调整到最舒适的尺寸后，来到第二排。头部空间大概两拳，腿部空间一拳三指。同样，一个乘客来到第三排，头部还有一拳三指的空间，腿部空间只剩下不到一拳。

作为一款客货两用车，五菱荣光2021款1.5L加长标配空调版的后备箱空间表现绝对不会让人失望。1050mm的深度，1120~1440mm的宽度，1270mm的高度，使得后备箱容积即使不放倒第三排座椅也超过1000L，方便拉货。后排座椅放倒后，其空间可以进一步扩展。

配置方面，五菱荣光2021 1.5L加长标配空调版虽然价格已经比较高，但依然秉承“把每一分钱都花在刀刃上”的设计理念，不必要的配置绝对不会装。比如车辆还是选择鼓式后刹车，连气囊都没装，私下说加气囊还是挺有必要的，但这也让这款车的价格降到了5.65万元。

动力方面，五菱荣光2021款1.5L加长标准空调版搭载1.5L自吸发动机，最大功率99Ps，最大扭矩135n·m加5速手动变速箱。相比家用车，它的动力肯定是不足的。不过搭载这款发动机，车辆的综合NEDC油耗仅为6.9L/100km，在性价比上还是达到了不错的平衡。

总的来说，五菱荣光牢牢把握住了客户的需求，客户对该类型车辆的需求往往是价格实惠、客货混运、载重量大。所以五菱荣光把车内空间做到了极致，而其他可选配置可以省钱，成功把车价控制在6万元以内。