小巧好开还能装，有12万起步的丰田锋兰达，还要啥摩托车？

在各大合资品牌中，丰田几乎算得上是品类最为齐全、车系划分最为细致的品牌之一。从入门级小车，到旗舰级的MPV几乎实现了全面覆盖。而在SUV领域中同样如此，就以广汽丰田为例，在已经拥有汉兰达、威飒、威兰达、C-HR之后，又推出了一款全新SUV——锋兰达。

与其他几款在售的SUV相比，锋兰达的定位要亲民得多，12.58万元-16.98万元的售价范围已经算得上是价格最亲民的丰田SUV了，还是颇有吸引力的。

这是一台SUV，这更是一台好看的家用SUV

初次与锋兰达见面，这辆车给我带来的第一印象，就是务实的家用车属性，这点很“丰田”。在TNGA架构的助力下，这台紧凑级SUV也拥有了更加新潮、更加符合年轻人审美的外观设计。紧凑、敦实的外形，再加上立体感很强的线条，让锋兰达有了一些与C-HR相似的潮流质感。但相比之下，锋兰达整体的观感要更加主流务实。

而拉开车门之后，锋兰达所呈现出来的依旧是丰田朴实的家用风格。但得益于悬浮式中控屏，再加上细致的做工，整个内饰简约而不显得简陋，呈现出了一台合资紧凑级SUV应有的质感。

并且，在门板、中央通道、以及座椅上，覆盖着大面积的软性皮革材质，为车内营造出了更加立体的舒适风格。其实从这些细节中，就可以看出锋兰达这台紧凑级SUV的精品化升级。

灵活的驾驶与舒适的空间相结合，这是怎样的体验？

很多年轻的朋友，驾驶经验不是太充足，一般的紧凑级SUV都嫌大，在城市里不是特别容易上手。但与此同时，我们又希望车辆的空间更大、更舒适。而锋兰达则带来了日系车独有的解法。

首先，在车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm。看起来和C-HR相差不大，但由于锋兰达造型更加方正中庸，所以实际的空间利用率要好不少，能够轻松满足对于空间的需求。

除此之外，锋兰达除了最低配，均配备了丰田TSS智行安全套装。在高速或者快速路行驶时，TSS智行安全套装包含了主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，驾驶者可以获得更加轻松、便利的驾驶体验，降低驾驶难度。并且全系均是标配7个安全气囊，顶配车型更是多达9个。因此我们能够看出，突出的主被动安全配置是锋兰达的核心优势。

而在小巷中穿行，或者倒车的时候，锋兰达的360度全景影像，则能全方位显示出车辆四周的动态场景，直接消灭车辆前后左右的盲区，再也不怕车辆被“手潮”的自己刮花了！

当然，锋兰达除了可以更灵活地驾驭之外，也能带来更舒适、更实用的出行体验。这辆车的前排座椅自然不用多说，宽大的设计再加上柔软厚实的填充物，能带来越级的舒适体验。

即便是到了后排，丰田也很懂得如何提升空间利用率。宽大的车窗，再加上更高的车顶，让锋兰达拥有了比CH-R更为舒适的后排空间。满足三五个人的周末郊游出行可以说是轻轻松松，在实用性方面没有问题。

储物空间方面，锋兰达的后备厢空间达到了438L，能轻松地放下4个20寸登机箱，外出远行时一车人的行李足够放下。同时，车辆还支持后排座椅比例放倒功能，能够进一步实现空间扩容。

更高效的动力，让SUV也能变得更好开

其实现在不少年轻人，在购买SUV的时候，也会十分在意车辆的动力表现。日常代步又需要更经济的油耗；周末郊游或者长途旅行，需要更强劲的动力加持。为了满足这些苛刻的要求，锋兰达配备了与CH-R等车型相同的2.0L+CVT动力系统。

首先，这台2.0L发动机可以提供171匹马力、205牛·米扭矩的动力，轻轻松松推动这台紧凑级SUV。反观同价位的缤智、XR-V等车型，它们的中低配均只提供131匹马力的1.5L发动机。相比之下，锋兰达更具优势。

在实际驾驶的过程中，我们发现这辆车的加速响应很跟脚，除了轻盈的起步之外，即便是在超车时或者跑高速的时候，它的动力响应依然很敏捷。即便是在时速100Km/h以上，只要你敢踩油门，这辆车就敢给你带来不错的推背感。

当然，车辆的油耗也是我们关注的重点。在实际试驾的过程中，发动机和变速箱的表现不可谓不高效。一半城市道路、一半快速路，这辆车的综合油耗不到6.5L/100Km，在油价暴涨的时代，这样的低油耗SUV的确值得种草。

不难发现，广汽丰田锋兰达就是一台居家属性的SUV。丰富的主被动安全装备、充裕的空间表现、丰田的金字招牌再搭配上亲民的售价区间，这台车想不火都难吧？