驾驶了7年的日产车，车况赢得车主的任何

乘坐感受，轩逸的感受就是空间大、安静（现在没有这么安静了），本人身高1米83，体重170斤，我妈开车的时候，我坐后排，腿距离前座，大约有多大呢，550毫升矿泉水，可以直接放进膝盖与靠背中间，还有一点余地，四个字形容吧“同级为王”。然后就是减震软，过一般的古力盖，减速带，小坑，几乎没有太大感觉，声音是噗噗的声音，因为我经常去丈母娘家，走一样的路，后面会讲Polo过同样路的感受。

驾驶感受，都说轩逸提速慢，我承认。我是1.6手动的，我用2档破过80，5000转左右，其实吧，狠点到底，动力还可以，但是比起大众的，还是差点。然后说到高速，有很多人说日系漂，尤其是轩逸，我买车3000多公里的时候，去济南玩，回来时候跑170，然后想起照相了，照相时候是163，一个手把方向，一个手照。飘的车，大家应该不难忘记那种体验，恨不得5个手把方向，更别提一个手照相了，跑一百四五是比较经常的事，我发这个的意思不是说自己多能，而是说轩逸没有传说中那么飘。

毛病：这个车在开了两年的时候，正驾后排的升降玻璃开始出问题，在第三年彻底坏了，电瓶在5年的时候废了，还是在外地农村，车没法发动，然几个人推了好几次，也没吧车呛起来，最后是倒着推，吧车呛起来的，再就是，轩逸的确轻微烧机油，轩逸机油尺刻度行程很长，油面下降肉眼都能看出来。问题大约是这些，目前为止，跑了6万公里，刹车片，雨刷片等所有东西，都没换过，比较省心。

轩逸漆薄皮薄，我承认，在一般轻微剐蹭中不占优势，一般个刮擦，美德车没什么大事，日系车先破相了，也让大家得出日本车脆的结论，这个吧，怎么说比较恰当，其实多去4S店的售后看看，基本上就能了解个大概，车的安全是看结构，不是看装饰件，我就稍微一点，要不又要引起争论。