泯然众人矣博瑞造型演变史zui美中国车

2015年，吉利博瑞横空出世，被吉利誉为“最美中国车”，不过这一称呼也遭到了一些质疑。但不可否认的是，2015款吉利博瑞在那个年代的造型还是相当说得过去的，曾经被它迷的不要不要的。时过境迁，2021款博瑞还能胜任“最美中国车”的声誉吗？

犹记2013年看到KC概念车时的兴奋感觉，原来国产车的造型也可以如此富有高Iji感。在当时的各大论坛中，KC概念车也引起了相当大的轰动，很多人质疑它会不会“概念林Izhi玲，量产罗玉凤”，但在2015年，博瑞的横空出世即是对质疑的最hao否定！

量产后的吉利博瑞几乎完全保留了KC概念车的“水滴涟漪中网”，这项颠覆性设计极具创新，绝无模仿痕迹。“Z”型LED日行灯分离远近光大灯，前杠部分则采取了中国传统“玉如意”造型，内部细节还融入了“回纹”。当时很多国产车的设计还停留在蹒跚学步阶段，或多或少都有合资车的影子。但博瑞做到了开创性创新，并且发现成了家族式设计语言

车身侧面流畅大气，作为车长接近5米的B级车，侧面的腰线运用得恰到好处，完美地展现了光与影的交错相映。最值得一提的是博瑞采用了造型绝美的铝合金花瓣轮毂，饱满大气的同时，又突出了高Iji感。小爱觉得这个轮毂丝毫不输双色轮毂，有种美式GT跑车的感觉

尾部设计最为大胆，“FASTBACK”快背设计理念应用在B级旗舰轿车上需要勇气，但博瑞做到了且做得很好。缺角尾灯更加有肌肉车风范，尾部并没有出现吉利的Logo，而是用字母代替，这也成为了日后的家族风格。小爱认为15款博瑞的造型几乎无懈可击，可能这也是情人眼里出西施吧。更加关键的是，这一代博瑞除了1.8T和2.4L发动机以外，还提供3.5 V6发动机。

尾部同样令人无语，原先和谐的镀铬装饰变得塑料感十足。如果你要黑化也要彻底一点，尾排的造型依然是镀铬，黑塑料与镀铬搭配起来辣眼睛。这一代博瑞的造型，泯然众人矣！

在一个浪漫的晚上，我走进吉利4S店，店里摆了很多车，可我什么车都看不见。恍惚中，好像看到了记Iyi中最棒的博瑞GE