理想NOA体验系列五：冬季续航里程和能耗你了解吗？

上一个话题，我和大家一起讨论了理想AD菜单设置的全解析，今天我和大家一起讨论一下在理想NOA（全称为导航辅助驾驶）下续航里程和能耗，这是本系列的完结篇。今天的文章都是干货大白话，技术大神请忽略。

很多小伙伴都非常关心NOA高速续航的问题，今天就用将近1000公里的NOA体验，为大家说说NOA的续航，之前在“理想NOA体验系列二：高速旅途如何选择驾驶模式”中我们已经说过高速上的夏季油耗：100km/h的时候，油耗7个左右，110km/h的时候，油耗8个左右，120km/h的时候，油耗9个左右。高速实际上是最费油的一个场景，那么在这个场景下冬季续航究竟如何，能耗又是多少呢？下面我们开始看图说话。

这张图是在十字路口等红灯时拍摄的，大家可以从图中看到，此时的续航里程还有96公里，并且已经行驶了446.3公里，在这张图拍摄后不就就进入了高速。

在高速上行驶提示燃料耗尽时，我在服务区准备加油，这个时候电池续航还有87公里，加油行驶506.5公里。后来一想看看没油了还能跑多远，拍完照片就又回到高速了。

上面这张图是已经切换到纯电模式，下高速进入服务区拍摄的，这时候大家可以看到最终的纯油续航里程是521.8公里，这其中NOA的路况占到了515公里左右。

最终加注燃油至自然跳枪，共加注燃油52.08L，考虑到油箱总容量55L，基本上已经接近极限了。

我们再次返回能耗界面，看到两天时间一共消耗燃油31+24升，正好为55L，考虑到加油后使用了纯电，在纯电模式耗尽后又行驶了20公里左右，正好和加油量基本对应。

我们来看一下两天高速NOA的能耗，上图这一天共行驶458公里，时速基本维持在100公里/小时，油耗为8.9L。

上图这一天共行驶323公里，时速基本维持在120公里/小时，油耗为10.3L。

另外一天，共行驶292.6公里，高速时速基本维持在120公里/小时，油耗为9.9L。

通过三天的高速NOA测试我们可以发现，冬季高速NOA的里程大约在500-530公里，即使显示没有燃油了，还能继续高速行驶至少15公里，同时冬季NOA的油耗还是非常稳定和经济的，理想的NOA就像是一个沉熟稳重的老司机，一个经验丰富的超级领航员，在高速上，他是你最好的助手。

理想NOA体验系列到此就全部结束了，感谢大家的一路陪伴！祝大家用车愉快！