外观小改/1.2T动力 一汽-大众新款宝来正式下线

一汽-大众的宝来终于也改款了，键盘侠们或许觉得这款车有点平庸、过于居家，但这才是它“大众化”的原因之一，虽然轿车销量排行榜上轩逸与朗逸打得不可开交，但宝来在去年依然稳定的输出了24W+的销量，月均2W+已经是相当可以的水准了。

2021年一汽-大众品牌全年销量98.9万辆，很强！但是，2022年它们把目标设在了122.5万辆，需要同比增长23.9%！要完成这样的任务，销量任务自然落在了中流砥柱身上，作为2022年新车规划之一，新款宝来身上的担子很重啊~

新宝来这次主要在前脸上“动了刀”，在进气格栅的上方新增了一条镀铬装饰，与两侧日行灯连接在一起，增加了前脸的视觉宽度，也更有气势；大灯也进行了重新构造，看上去时尚了一些，引擎盖上加入了更多线条，前脸看起来硬朗了不少。

侧面的腰线也没有任何变化，依旧是由前翼子板笔直的延伸至车尾。轮圈的样式变化比较明显，看上去更加复杂，层次感更突出。尾灯的外壳与现款相比似乎颜色更深，车尾保险杠的中也有没有隐藏式排气口的设计。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4672/1815/1478（mm），轴距为2688mm，车身长度相比现款有所增加（现款车长4663mm）。

内饰方面采用的是大众家族的全新设计语言，首先映入眼帘的就是悬浮式的中控屏代替了原来的嵌入式的中控屏，预计还内置有全新交互CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统。与此同时还有全液晶仪表的加持，使得整个内饰科技感十足，触摸式的空调控制区域代替了之前的旋钮控制，也使得整个车的高级感更加的强。

动力方面，新款宝来在动力上沿用现款的动力总成，1.5L自然吸气发动机作为入门动力，最大功率83kW，峰值扭矩145N·m，两款涡轮增压发动机也没有缺席，1.2T车型最大功率85kW，峰值扭矩200N·m，1.4T车型最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。

鹏友说：

一汽-大众在新的一年还要更新5款改款车型，包括新款迈腾、新款速腾、新款宝来、新款探岳家族以及新款探歌。新款宝来与新款速腾属于顶梁柱，另外全新EA211 1.5T Evo发动机今年将会投入使用，其满足国六B排放标准，动力预计最大功率为118kW，最大扭矩为250Nm，如果这款发动机搭载在新宝来身上，竞争力可以再提升一层。