黄海不再低调，车主谈使用感受：同级别标杆车型！

现在的消费者在买车时，安全配置是最重要的考量之一，因此主/被动安全配置是否丰富会直接影响它受欢迎的程度。今天就给大家带来这辆黄海·大牛(N1S)。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。

先来看下黄海·大牛(N1S)的外观，黄海·大牛(N1S)车头设计显得比较独特，看起来十分舒服。再加上朴素的前车灯，提升了整车的档次。该车配备了前雾灯、大灯高度调节等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5570MM*1840MM*1805MM，该车采用了精美的线条，侧围给人感觉非常精美，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很个性的。车尾方面，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯显得十分年轻时尚，再加上造型独特的排气管，营造了不错的气场。

坐进车内，黄海·大牛(N1S)内饰设计较为凌厉，整体显得十分饱满。该车方向盘设计不错，配备了方向盘手动上下调节等功能，尽显大气感。从中控来看，该车配备时尚动感的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，中控整体设计可圈可点。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出冷峻的设计风格，看上去很有朴实的感觉。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，日常使用基本够了。

黄海·大牛(N1S)先锋版 2.8T 手动 四驱 创富型(平底货箱) 柴油采用2.8发动机，最大马力116，峰值扭矩达到285，匹配手动(MT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万皮卡车型中排在17位。

黄海·大牛(N1S)的主/被动安全配置比较齐全，包括了制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;

前面已经把这款车介绍的差不多了，相信不少买车的用户都是看中了它的舒适性和实用性。这款车你也一定要去看下，绝对会带给你意想不到的惊喜。