内外兼修的柯斯达 又一硬货来袭

当我们事业稳定、收入也渐渐“小康”起来，当初拮据的生活也有了很大的变化，曾经向往的车也不再是遥不可及的存在了。现在车选择颇多，就比如我们今天说的柯斯达。至于该车都有哪些出色的表现，还是请大家一起往下看吧。

先看下柯斯达的外观，柯斯达车头设计走了简约路线，看起来具有运动气息。再搭配大灯，视觉效果极具冲击力。该车配备了前雾灯、大灯高度调节等。来到车身侧面，该车车身尺寸是7005MM*2040MM*2760MM，该车采用了冷峻的线条，车身看上去非常犀利，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当时尚运动。车尾部分，车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯呈现出霸气有型的设计风格，整体造型还是很耐看的。

坐进车内，内饰看上去十分年轻，充满战斗气息。该车方向盘造型给人眼前一亮，配备了方向盘手动上下调节,手动前后调节等功能，手感体验不错。看一下中控，中控台采用了塑料,皮质材质，让内饰风格给人印象深刻，给人一种充满硬派的感觉。最后再来看下仪表盘和座椅，凸显了新潮的气质。该车采用了织物座椅，座椅宽大厚实，整体的舒适性和包裹性都还不错。

丰田柯斯达搭载4.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配手动(MT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在40-80万客车车型中排在2位。

柯斯达的主/被动安全配置比较齐全，包括了制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

读完全文大家有没有买车的冲动，且听我来做个总结。 今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。