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“恕我直言，你有什么资格瞧不起开宝马1系的？开入门BBA怎么了？不要把你自己的想法强加到别人身上！
我老板就是，老板娘40来岁了，开的宝马1系，老板开的大众迈腾，人家有一个厂房，光货都千万了，还有两个饭店，为人贼低调，我就是其中一个饭店里的厨师长……
老板娘的宝马1系我开过，或者可以说我经常开，我就感觉开着很顺啊，虽然是1.5T三缸的，但是一共就那么大的车，动力完全可以啊，换挡也很平顺啊，为啥不能买？很多人说宝马1系是前驱，没有宝马的灵魂，我就想问问了，给你个后驱，你能开出来个什么花样？在大部分人手里，前驱和后驱没啥区别！
另外，我自己的车，是奇瑞瑞虎8，说句实话，变速箱低速的时候顿挫很严重，开起来比宝马1系的质感差得远，虽然人家那个宝马还只是最入门的一款！真的负责的告诉你们，宝马的工程师调得很不错，说它一点顿挫没有是假的，但是！基本能杜绝大多数的顿挫了。
有些人老是拿迈腾、雅阁、凯美瑞那些车跟宝马1系比，我知道你们会说啥，什么宝马1系空间不如迈腾、雅阁，动力不如君威，舒适性不如凯美瑞，其实你们这么对比，本身就不对，没必要拿那几辆车的优点去比另一辆车，这个价位没有什么车是全能的，喜欢哪辆，看重什么优点就优先哪辆呗。
而且话说回来了，买宝马1系的，估计连看都不会看迈腾、雅阁、凯美瑞这些车一眼吧？我们就不要拿我们的穷人思维，来评价那些买入门BBA的人了，这就像，我们无法理解那些有钱人花几万块买个包一个道理！”
（以上内容来自网友）
说实话，虽然宝马1系用的是1.5T三缸+7DCT，还是个前驱平台的车，但是这款车实际开起来，还是挺有驾驶乐趣的，底盘的紧致感不错，方向盘没有什么虚位，转向很精准，动力也妥妥够用了。
但是，这车毕竟是一台3缸机，关于3缸的宝马1系，我就说两个典型的工况：
A、怠速的时候。抖动还是能够非常明显地感受得到的，车身会有规律地发出“嘚嘚嘚嘚嘚嘚”的振动，确实会显得比较粗糙，但是也不是完全接受不了；
B、深踩油门的时候。当你踩下油门想要急加速的时候，三缸机特有的嘶吼声就显现出来了，这个声音并不是很好听，是一种“干嗷”的感觉；
其实我个人认为，入门的宝马1系、奔驰A级、奥迪A3这些车，算是比较个性的一类车型吧，它们的缺陷很明显，但是因为BBA的品牌摆在这儿，还是有很多人愿意为它们买单的，咱就说2022年1月份吧，奥迪A3卖出了11664台，奔驰A级卖出了4946台，宝马1系卖出了3766台，销量都还不错。
咱再说说你们一直调侃的“奥迪A3就是换壳高尔夫”这个梗吧，从销量来看，高尔夫只卖掉了7420台，很明显，这个“换壳”是成功的，因为奥迪A3卖得比高尔夫多，说明消费者愿意多花钱买“奥迪的壳子”......
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