“中国的大众，世界的丰田”已经成为过去了，大众有压力了

改革开放初期，群众作为最早进入国内的合资企业，与天时地利人有着重要因素，长期占据国内汽车市场，如众所周知的桑塔纳那样，因此成为国内最受欢迎的汽车那是奔驰，BMW都不及大众的名声，到今天为止，大众在国内的口碑也世代相传，很多人不是买大众车，而是不买，尤其是一些车间工人的首选车型，可以看到群众在国内的影响力有多大。

从世界汽车市场来看，大众的销售台数并不突出，但几乎所有的销售台数都是国内，路上最常见的也是大众车，可以说中国是大众最重要的市场，但是，近几年来，日系车也开始加大力度，日产车在世界上的汽车销量最高，尤其是丰田、本田等汽车品牌，在日本国内日系车的销售数量也不及大众日系车的可怕之处在于销量稳定上升。

日系车近年来开始重视国内市场，推出了丰田新的TNGA架构平台等多种新车型，采用全球统一的平台进行研发，进一步提高了产品竞争力，众所周知，日产车的品质一直很稳定，耐用，在国内消费者中很有名，作者本人也经常和身边的朋友一起买车，在日系，有很高的保值率。

日系车与大众汽车相比有各自的特点，大众汽车的操作性能稍好一些，但故障率较高，特别是大众的双离合器变速箱燃烧发动机油的现象也降低了口碑日系车的缺点是操作性一般，但品质稳定，但是，近几年来，丰田等车型开始重视车辆的驾驶体验，采用TNGA架构平台，在车辆的操纵性和安全性方面大幅提高。

随着大众国内品质口碑的下降，丰田的底盘和操控性的提高，选择日系车的人增加了，从国内市场来看，虽然日系车的销量大幅度上升，但大众依然是国内市场上销量最高的品牌，但日系车和大众汽车的差距越来越小日产的销量追赶大众。

总的来说，国内汽车市场的大众依然是主力军，其次是日系车，很多人买车可以在大众和丰田本田的一些品牌之间进行选择，从现实情况来看，更多人更愿意选择日系车，日系车比大众车的保值率高，品质稳定性更好，这也是很多人选择日系车的主要原因之一，选择大众车的人也很多，身边很多第一辆是大众车，基本上选择了别的品牌，第一辆是日系车，第二辆基本上是选择日系车，所以中国人也开始接受日系车了。