跑得快还省油，自驾游还可吃火锅，带你了解不一样的丰田SUV

回顾20年前，当时的汽车真的只能实现代行需求，听CD的话是非常高级的配置，但是随着近年来通信技术的进步，随着互联网、物联网的延长发展，渗透到各个行业可以说现在的汽车也更加智能化了，已经不是只能满足当初代理的交通工具了，当然，在推动这一系列变化的背后不是产品本身，而是有消费者作为使用主体，同时，随着购买者返老还童和兜风旅行的兴起，现在市场对汽车的功能化需求越来越高，显然远远超过了我们固有的认识中的汽车配置和功能，现在，可以说汽车市场的新车颠覆了我们对“汽车”的固有认识，例如，我们今天说的不是丰田SUV。

跑得快，省油

在很多人看来，“跑得快却省油”是不可能的，因为很多人认为动力和耗油量是绝对的正比关系，但是，威兰达的高性能版颠覆了零加速只不过是5.92S，零加速只不过是最低1.2L的认识，我是怎么做的？

首先，威兰达的高性能版不是传统的汽油车，而是插电式混合动力车，由2.5L阿特金森发动机+双马达构成，其中，马达最大输出功率为237PS，峰值扭矩为391NM，已远远超过大众号EA888的2.0T发动机，这样的性能在2.5T-3.0T的排气引擎之间，作为紧凑型SUV，加上这样高性能的动力组合，威兰达高性能版的动力就变得如此优秀，那么，为什么耗油量这么低呢。

威兰达高性能版其实是威尔达HEV的派生车型，它在普通版的HEV车型上换了一组容量更大的3元锂电池，同时采用更大的电力驱动马达，所以才实现了更强的性能但实质上它仍然具备HEV车型的低耗油量表现，此外，它与普通的双引擎种最大的区别是它具有纯电续航能力，因此在电池电量充足的情况下，其NEDC的综合耗油量仅为1.2L，电池组合最低的带电状态是油消耗最低的5.2L可以看到电池处于什么状态，紧凑型SUV耗油量非常低，有1152KM的变态续航表现，跑得快、耗油量高是威尔达性能版的亮点之一。

兜风旅行可以吃火锅

一般的车型只是在空间方面满足了出游的需求，暂时休息也没问题，这个在威兰达高性能版也可以，因为配备了2690mm的轴距，所以比以优秀空间著称的本田CR-V（2660mm）要好，并且在打倒2列座椅后还形成了纯平的行李箱，在像双人床一样的后部空间外过夜也没问题，重点是其他车型不具备自己开车吃火锅的能力，威兰达高性能版不仅可以吃火锅，还可以烧水、做饭、照明、给其他设备充电如果设计1500W以下的电力，可以借用车上安装的对外供电功能来使用，以800W的锅为例可以持续工作12小时，即使熬夜也没有压力。

其实除了以上两点外，它还具有同级独特的E-FOUR电子四驱系统，马达直接驱动后轮，前后轴的驱动力可以在100:0-20:80之间广泛调节，造成可与后驱车匹敌的驾驶控制效果这在同级中也不是唯一的，当然，作为丰田TNGA-K平台下的产品，威兰达高性能版有GOA高刚性车体，丰田TSS2，由于0智行安全系统和关键部位使用了1500Mpa的热成型钢材，这辆车在安全性方面也处于同等领先水平。

最后，威兰达高性能版是插电式的混动，纯电模式下有87KM的续航距离，具备纯电行驶能力的是新能源车型，因此这种不同的威兰达可以乘坐绿色品牌对于想要购买丰田混合动力车却号数和限制政策困扰的消费者来说，威兰达高性能版相信是两个美丽的选择，不仅跑得快，还能节省汽油，还能开车旅行吃火锅，你觉得这两种不同的丰田SUV怎么样？