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尽管逍客是日产在国内市场最具竞争力车型之一，但全新一代逍客于去年在海外市场推出和上市后，国内迟迟不见新车的到来。
近日，官方再为海外市场带来全新逍客e-POWER版，并正式发布了新车官图。按照品牌计划，新车预计在今年夏季于海外市场上市。据悉，1.3T发动机车型在西班牙市场起售价31225欧元（约合人民币21.41万元）。
从新车官图来看，全新逍客e-POWER在外观上保持新一代逍客的造型，采用了家族最新产V-motion设计语言，整体与新奇骏相似，这也由于新车是基于CMF-C/D平台打造。
车身侧面，在保持更紧凑的车身下加入悬浮式车顶设计，整体风格有点日产劲客的感觉，更具年轻化，但翼子板处增加了“e-POWER”徽标，以体现该车身份不同。
尾部方面，新车同样延续燃油版一致的设计，仅仅是在尾部增添特殊徽标。
尺寸方面，新车长宽高分别为4436/1869/1618毫米,轴距为2666mm，较上一代车型有明显的提升。
进入内饰，熟悉新奇骏应该都了解，该车内饰设计与前者同质化相当明显，采用大尺寸的悬浮式中控屏设计。
不过，整体的质感和表现都比上一代得到明显提升，包括配置方面也进行了相应的升级，包括增加抬头显示。
动力方面，新车并没有延续海外燃油版1.3T发动机+12V微混的动力系统，而是换上1.5T三缸涡轮增压发动机作为增程器为电池充电，电机最大功率为190马力（140 千瓦）。
与传统油电混合动力及插电式混合动力车型相比，日产e-POWER车型发动机只用于为电池充电，并不直接参与车轮驱动，从而使新车驾驶感受更接近纯电状态。
从该车作为紧凑型SUV定位来看，新车竞品将会是同级混动车型。
本田 HR-V混动版
丰田 Corolla Cross（混动）
丰田 C-HR双擎
按产品周期来看，东风日产逍客早已到了换代时期，但随全新奇骏的到来后，品牌始终不见引入该车的计划，这也或与新奇骏在国内受挫有关。考虑到日产奇骏的原因，日产将对未来入华的车型进行更精准的投放，企图从而重拾市场竞争力。
不过，目前海外版逍客搭载的是1.3T四缸发动机（与戴姆勒共同研发）+全新一代的XTRONIC CVT无级变速箱，理应能受国内市场认可的，奈何新车进度还是稍显缓慢。
网友1：再不国内上市，我就要考虑C-HR双擎了！
网友2：4.4米长也好意思定位紧凑型SUV？要点脸不？
网友3：逍客e-Power国产的话起售感觉得18万元。
网友5：日产是没见识过国内消费者的多缸依存症？
网友6：肯定等缤智/XR-V换代啊！有明显技术代差~
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