长安UNI-T车主：设计再花哨，油耗、空间才是重点？

今年28岁的任先生年初购买了一台长安UNI-T，买车之前经历了漫长的选车历程，当初有买车的打算之后其实内心的目标并不明确，所以将范围扩展得很大，SUV、轿车、中国品牌、合资品牌都有看，有的对外观不满意、有的则是动力不行，只有长安UNI-T是最吸引车主的，目前这台车已经开了有快3个月了，今天任先生向我们分享一下他的用车感受。

优点一：配置高。

长安UNI-T的配置是十分亮眼的，车主购买的是中低配版本，并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等非刚需的辅助驾驶功能都有配备，十分加分；此外360度全景影像、倒车车侧预警系统、面部识别、手势控制等功能对于平时驾驶的帮助上，无论实用层面还是科技感的体验上都不错，所以仅从配置上来说的话，这台车没太多可挑剔的地方，唯一让车主不满的是不支持CarPlay等手机互联功能，造成了些许不便。

优点二：动力不错。

目前在售的长安UNI-T共有两种动力版本，分别为1.5T（最大功率188马力）和2.0T（最大功率233马力）；此前关于对这台车动力“虚标”的质疑闹得沸沸扬扬，实际情况如何车主无法断定，仅就个人体验而言，购买的是1.5T版本，由于平时的用车场景限制，对动力并没有太高的要求，在市区需要超车时能够较为快速的满足即可，因此车主对这台车的动力是满意的，如果想要更好的动力体验，还可以选择2.0T版本。

说了优点，接下来说几个缺点。

缺点一：后备厢空间小。

由于长安UNI-T融入轿跑SUV的设计理念，溜背的造型对空间来说是有限制的。这台车的尺寸和2710mm的轴距在紧凑型SUV中本就不算出色，不过造型对腿部空间的影响倒是微乎其微，但头部空间却是有几分影响的，后备厢更是因此被“压缩”得有些小，装载能力较差。

缺点二：油耗一般。

除了动力问题、关于这台车的实际油耗和官方给出的参数相差较大的问题也备受消费者质疑，长安UNI-T的1.5T版本NEDC百公里油耗为6.1L，车主实际使用下来大概在10-11L左右，在动力不错的情况下，这个油耗也不是不能接受，但在同级别车型中表现比较平庸，而且跟车主的预期也是有一丝丝差距的。

缺点三：车机一般。

根据网上的消息显示，此前被2020款和2021款长安UNI-T车机问题困扰的车主不在少数，死机、卡顿、黑屏等问题并非个例，2022款的车型进行了一定程度的升级，情况有所改善，不过车主在实际使用中还是觉得车机系统不太好用，操作起来不顺手、偶尔出现断网需要重新启动的情况。

写在最后：总的来说，如果是家庭用户，长安UNI-T在油耗和空间等方面的问题或许并非那么适合家用，其设计和整体的风格本身也更适合那些追求个性化的年轻人，只是在品控方面，作为品牌向上的产品，这台车还需要加强。