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节能模式。
1. ECO模式是以合适的档位来控制引擎的速度,从而降低不必要的燃料消耗。ECO分为主动式和被动式两种,其表现形式和作用各不相同。主动 ECO一般都有一个按钮,可以自己决定要不要打开。被动式ECO没有专门的按键,它是起到提醒驾驶者省油的目的,当达到最佳燃油供应量时,仪表盘会显示绿色的ECO字样,如果大力深踩油门急加速,或者遇到爬坡路段,ECO字样则会消失。
2. ECO模型在一些特殊的环境中无法正常工作,当车速超过120 km/h时,为了优先考虑速度, ECO模式会自动失效,也就是说,如果超过了每小时60-90 km/h, ECO模式就不会产生节油效果。第二种, ECO系统是由计算机自动控制的,在行驶的过程中, ECO的工作原理也是一样的。第三,在需要克服一定的阻力,需要高转矩的时候,例如在陡峭的山路上, ECU的计算机就会判定,要给汽车提供充足的能量,而 ECO也不能正常工作。
3.国内的合资车和日、韩车都采用了 ECO的节能模式,比如:瑞纳瑞纳,IX35,一汽丰田卡罗拉,皇冠,广汽丰田凯美瑞,逸致,东风悦达,起亚,福瑞迪。随着环保标准的提高, ECO的功能已经被广泛地运用到了一些中高档汽车上,比如 GM公司的欧宝,就已经有了 ECO的特性,比如2011款欧宝安德拉。
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