上市时间只差一天？智己L7这是和蔚来ET7的对决吗？

从2020年正式公布到去年4月20日，不到一年的时间，智造汽车发布了首款产品智己L7，在抛下众多国产汽车新品牌之后，迅速进入大众视野。

当然，除了快节奏，智造汽车的“出身”也备受外界关注。

这是一家由上汽联合阿里巴巴、张江高科两家巨头共同打造高端新能源汽车品牌。从实力资质上来说，智机汽车几乎超过所有新势力。第一辆车智己L7更像是含着“金钥匙”出生，背后有上汽集团、张江高科和阿里巴巴的支持。无论是造车技术、资金储备还是技术互联，智己L7绝对是赢在起跑线上的产品。

智己L7出道后，我以为很快就能实现量产了。然后在接下来的几个月里，智机汽车不仅没有听到量产的好消息，反而逐渐淡出了大众的视野，甚至大家很快就忘记了这个刚刚兴起的高端新能源汽车品牌。然而智己L7的批量交付计划却一拖再拖，几乎到了“交付困难”的地步。

就在大家都以为智机汽车要消失的时候，上汽集团官方突然在社交平台发布信息:智己L7量产车在上汽集团临港智能工厂正式投产，将于3月29日正式上市，4月份交付用户。

期待已久的智己L7终于迎来了下线。之所以大家对这款车充满期待，也是因为在这款车亮相的时候，上汽集团表示，量产车拥有“最低0.21cd风阻，百公里加速时间仅3.87秒，同类型奔驰S级底盘，支持最高11 kW无线充电，领先智能科技”等实力。虽然还没有量产车，但是这些噱头已经足够大家用了。

从产品定位来看，智己L7是纯电动中大型车；从40.88万元的定价来看，处于豪华品牌的主要售价段。例如，主流豪华汽车品牌BBA的产品平均售价在40万至45万元之间。显然，智造汽车的目标很明确，就是对标BBA豪华品牌，甚至包括特斯拉、蔚来等众多造车新势力品牌。

在宣传之初，官方就明确表示智己L7的主要卖点集中在“智能”和“驾控”两个方面，那么我们就重点来回顾一下这两个部分。不得不承认，在智能技术方面智己L7确实达到了目前市面上纯电动产品的新高度。

这款车不仅标配了15个高清摄像机、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，还在数据驱动核心算法的框架下进行自动数据记录、上传、标注、模型训练和迭代更新，不断丰富数据库，从而实现“全场景、最连续、零接管”的自动驾驶。智己L7在车辆驾驶操控和性能方面也带来了不少惊喜。众所周知，一辆车的调校和驱动力与底盘密切相关。智己L7我们没有选择注重舒适性调节的空气悬挂，而是选择了AKC后轮转向系统。这款底盘由智基工程团队和威廉姆斯前瞻工程团队联合开发。威廉姆斯前瞻工程团队在F1工作了40多年，也为阿斯顿马丁等性能车提供过技术支持，所以底盘上的调校功力毋庸置疑。至于智己L7这款车的驾驶和操控性能如何？从稳定侧瞬时速度可达0.968G，麋鹿测试超过80km/h的数据，可以充分期待它的动态驾驶性能。

同时，智己L7还标配了93kWh和115kWh掺硅锂电池，续航可达1,000km。虽然具体续航时间尚未公布，但“接近1,000km”的说法足以说明智己L7的续航表现绝对超过目前市面上主流纯电动产品的续航水平。不仅如此，这款车还将配备11kW大功率无线充电，也是首家采用该充电技术的车企。但现阶段由于配套设施的原因，实用性并没有想象中那么高。只是当我们谈到智己L7，就不能回避蔚来的首款车产品——ET7。都是定位差不多，价格差不多的国产豪华纯电动车。关键是从数据参数上看，两车大小差不多，百公里加速3.9秒，同样的双电机四驱，最大功率超过400kw。所以很多朋友也会比较这两款产品。但仔细对比，两者在底盘、电池和能量补充系统、智能配置等方面都有较大差异。现在据蔚来透露，ET7也将于3月28日交付，智己L7随后是两款产品的对决。面对蔚来ET7的压力，智己L7接下来的市场挑战并不轻松。但作为智记品牌的开山之作，相信智记汽车也在尽力“培育”这款产品L7。至于市场表现，谁能更好？一起拭目以待。