同样花30万 ID.6 CROZZ和Model Y你选谁

对于30万元价位的电动车，我们能够选择的不多，首要考虑品牌，其次考虑“性能”，对于这个性能，不局限于加速，还包括续航方面以及可靠性方面。通过筛选，基本上可以锁定一汽-大众ID.6 CROZZ和特斯拉Model Y，那么你愿意购买尺寸更大提供6/7座的ID.6 CROZZ呢？还是选择科技感更胜一筹的Model Y呢？

外观方面，大众ID.6 CROZZ采用大众ID.家族式的设计语言，还是比较富有科幻感的，贯穿式的LED大灯配合能够点亮的大众LOGO，辨识度很高。同时前包围还融入运动化元素，提升新车的年轻气息。车身侧面，整体营造的更像是跨界车型，大尺寸的轮毂，硬朗的轮眉搭配双色车身漆面，让整车颇具时尚气息。车身尺寸方面，大众ID.6 CROZZ的长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距为2965mm，得益于超长的轴距，该车采用三排6/7座的布局，这在中大型纯电动SUV领域，还是比较少的。车尾部分，大众ID.6 CROZZ采用贯穿式的尾灯设计，并进行熏黑处理，尾灯内部采用点阵式排列，辨识度还是很强的。

特斯拉Model的外观同样延续家族化的简约设计，整车造型均以简单为主，车头造型小巧灵活，更像是增高版的Model 3，比较符合年轻人的口味。车身侧面，Model Y采用类似轿跑SUV的溜背式设计，这也很大程度上的限制了该车的内部空间表现，大尺寸的轮毂搭配简洁的车身，带来较强的力量感。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，整车尺寸要比大众ID.6 CROZZ小很多。车尾部分，Model Y同样保持简约的设计风格，并没有太多的设计元素。

内饰方面，大众ID.6 CROZZ依旧采用ID.家族的设计风格，包括小尺寸全液晶仪表和悬浮式中控屏幕，营造出简约富有科技感的视觉效果，相比传统燃油车，该车的整个内饰功能区进行了简化，并没有太多实体按键，但整体还是保留了燃油车的质感，这对于当下的用户，接受度还是很高的。另外，该车配备6座和7座两种布局，纵观30万元的电动车产品，这款车可谓是屈指可数。

特斯拉Model Y的内饰只能称得上简单，整个中控区域仅有方向盘和大尺寸的中控屏幕，所有功能都集成在屏幕之中，第一感觉是很有科技感，但实际操作起来对于中老年用户，还是需要一段时间上手，这样的设计确实很干净，但并不是所有人都能够接受。而座椅方面，该车采用5座布局，实用性方面略有不足。

动力方面，大众ID.6 CROZZ提供三种动力可选，最大功率分别为180马力、204马力和313马力，除了313马力版本车型采用前后双电机四驱外，其余车型均为单电机后驱，续航里程分别为439公里、586公里（565公里）和516公里，整体表现还算不错。

特斯拉Model Y提供三种动力可选，最大功率分别为264马力、450马力和486马力，除264马力版本为单电机后驱外，其余两种动力均为双电机四驱，续航里程为545公里、640公里和566公里。

两款车有着不同的市场定位，大众ID.6 CROZZ的中高配车型配置丰富，续航里程表现也不错，对于30万元而言，特斯拉Model Y只能选择入门车型，实际上在综合考量范围内，不如大众ID.6 CROZZ更具性价比。