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刷新标准!无框车窗+越级轴距 这新车20万内真香轿跑!

 随着消费群体愈发年轻,加之消费升级,消费者更愿意为高质量高颜值车型买单,轿跑型车成为了当下最受人关注的车型,不少车企都趋之若鹜。其中有着“宽体轿跑”称号的上汽大众凌渡则是细分市场的开拓者,一经推出就受到了中国消费者的喜爱,上市几个月就月销破万,巅峰时一度月销近2万辆。

 

 

时隔七年,L发布,新车将基于MQB Evo平台打造,尺寸得到了进一步提升,并采用全新的设计风格,同时提升的还有数字化和智能化。尽管如此,但面对市场需求的变化,L能否再次脱颖而出,成为新时代轿跑领跑者?

 

 


L能如此备受关注,与其高颜值个性外观脱不了关系,相比同级对手们,L设计更大胆、更有想象力。

 

 

它采用了家族式全新的大尺寸进气格栅,配合前包围,呈现出非常强的视觉冲击力。

 

 

而这样的设计也使得L成为了最不像,但却很符合它轿跑车的定位,形成了一种新的设计风格,极大地提升了其辨识度。

 

另外,这种设计很新颖前卫,既传承了一贯的风格,又融入了ID.时代的元素,非常讨好追求个性潮流的年轻用户。

 


相比于凌厉的前脸,L的侧面才是其灵魂,也是其一大的卖点,流畅的车身线条配合大溜背式造型,将轿跑风格体现得淋漓尽致。

 


而这仅仅只是“开胃菜”,L最具特色的配置当属四门无框车窗设计,这种只有跑车才具有的豪华配置,下放到L这种A+级轿跑车上,对竞品车型而言无疑是降维打击,成为了轿跑车新的标杆。

 

此外,无框车窗设计不仅仅帅气拉风,更是一种浪漫,当你开着一辆拥有无框车窗的轿跑在楼下等女朋友时,你可以很优雅的把一只手倚放在车门上,另一只手拿着撒满芬芳的玫瑰,并摆着帅气的POSE,女朋友一定会被你的姿势所深深吸引。

 

 

真正的美不是指某一处,而是每一处,如同L一般,其前脸和侧面已经让人眼前一亮,车尾造型更是独树一帜,采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,并且尾灯连同中心的LOGO可以一同点亮,辨识度得到了进一步提升。

 

 

同时尾灯内部还行一定的熏黑处理,配合向上翘的性感小鸭尾设计,进一步强调了新车的运动感。

 

 

更值得一提的是,除了可以享受五种官方认证的改色贴膜,L还可以提供6款车身颜色,包括雪茄灰、天椒红、胡辣白、岩茶灰、薄荷蓝和龙舌蓝,颜色命名都非常个性且都为年轻人喜欢的配色。尤其是薄荷蓝配色,将L的高级感、运动感展露无遗,是买买君最为喜欢的配色。

 

 

单从外观而言,L就已经具有很强的诱惑力,四门无框车窗、大溜背造型以及贯穿式尾灯设计,足以把竞品车型远远甩身后。而且这还只是L其中一个卖点,接下来才是重头戏。

 


诚然,颜值高只是一辆好车的其中一个标准,要谈论到实用性,还得拥有长轴距、大空间等优势。

 

非常庆幸的是,L在这方面可是标杆型表现,其长宽高分别为4784/1831/1469mm,轴距达到了2731mm,相比与家用为主的竞品车型毫不逊色,甚至还要更胜一筹。

 

 

更大的车身尺寸,不仅让L看起来更加协调和高级,其内部乘坐空间也得到了很大的提升,无论是腿部空间、头部空间,还是横向空间,都足以满足一家五人出行的需求。

 

另外,柔软的坐垫以及符合人体工程学设计的靠背调度,让一切长途所产生的疲劳感都有效缓解,加上大面积的天窗,车内视野更通透,不会使人感到压抑或晕车。

 

 

除了能舒适坐人,L还很能“装”,这得益于尾门采用了掀背式设计,后备箱开口很大,可以同时放入一辆折叠式自行车以及两个行李箱,这对于家庭用户而言,这项功能非常有诱惑力。

 

颜值+大空间,足以让L成为新时代轿跑的领跑者,但L并不只是想靠这两样东西“吃饭”,它还有很多秘诀。

 

 



L成为新标杆不仅仅在于外表,其全新环抱式数字座舱更是一大亮点,摆脱了传统朴素的设计风格,配备了10寸悬浮数字仪表盘以及12寸悬浮式中控大屏组成的双屏联,视觉效果非常出色,提升了车厢内部的科技氛围以及豪华感。

 

 

同时整体的UI界面设计得更人性化,在操作使用上更便捷灵敏,屏幕的细腻程度也得到了大幅度提升,显示更为清晰。另外,还搭载智慧车联系统MOS3.2,可通过语音、触控、手势操作等与车机进行交互,学习成本非常低。

 

 

更值得一提的是,L还配备了W-HUD抬头显示功能,可以与仪表盘和中控屏形成三屏联动,整体科技感提升了更高的维度。而且实用性非常高,在中控屏设置好导航后,数字仪表盘以及W-HUD都能显示导航信息,避免了导航错过路口的痛点,保证了行驶的准确性和安全性。

 

 

除了智能配置丰富先进,L的驾驶舱也非常强调运动感,与个性运动的外观形成了很好的呼应,配备了三幅平底式多功能方向盘,在三九点位置还进行打孔处理,握感更加出色。

 

 

还配备了贝壳式打孔运动座椅、撞色的座舱材料拼接、全新精致小巧的电子换挡杆,光看着就有很强的驾驶欲望。

 

 

内饰用料上也秉承着上乘品质,车厢多采用了大面积皮质包裹,钢琴烤漆与镀铬饰条相得益彰,在30色车内环境氛围灯的烘托下,呈现出不俗的豪华感,这也为L增添不少的光彩。

 

既然要成为新时代轿跑的领跑者,必须要“能文能武”,好在L就像少林寺里的“扫地僧”,武功深不可测,并具有大智慧。

 


当然作为一台轿跑车,最不可或缺的就是性能,如今轿跑车流行的原因也是因为年轻消费者追求“速度与激情”,而L自诞生以来,骨子里就及刻画着性能的标签,性能自然十分强悍。其搭载EA211 1.4TSI发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配7速DSG双离合变速箱。

 

这套动力总成已经在市场征战多年,是最为成熟的产品,不仅性能出色,稳定性还好,且得益于出色的调校功力,油门响应迅速,换挡积极,人车之间有明显的同步感,百公里加速时间往往强于同级别排量或马力更大的车型。

 

同时油耗方面也控制得非常出色,百公里综合油耗仅5.92升,在保证充足的动力前提之下,还不会对消费者造成很大的油耗负担。

 

 

底盘部分配备了前麦弗逊式后多连杆独立悬架,能够兼顾操控性和舒适性,既满足年轻人的用车需求,也契合家庭用户的需求。此外,L还配备了经济、舒适、运动和个性化四种驾驶模式,在不同环境下,能够提供酣畅淋漓的驾驶乐趣。

 


 


与此同时,L还配备了比同级别更强的L2+级驾驶辅助系统,配备了ACC自适应巡航系统、Lance Assist车道保持系统、交通标志识别、Front Assist前方辅助系统、SWA变道辅助预警、PLA全方位智能自动泊车、PLA Help Me泊车智能接管辅助以及PCTA倒车紧急刹停,让驾驶更智能、更安全。


 

尤其对于部分女性用户而言,这些配置简直是福音,不用再担心并线、路盲等问题,且长时间巡航亦可减缓驾驶疲劳感。正是在这些优势之下,L才得以成为新时代轿跑领跑者。





 

L亮相一个月之后,于三月初正式开始了预售,虽未公布预售价,但根据产品定位,可以预测其价格在20万以内,而它在预售同时还给出了诸多重磅优惠,时间为3月1日至上市之日。

 

首先包括1000元抵扣5000元预订金、最高10000元置换补贴以及3年3次免费保养,早买早享受还能享受限时折扣,在如今缺芯+加价情形下,无疑是非常划算的。

 

其次,还提供了多种灵活金融方案,包含0首付/0利率/0月供等选择,购车门槛更低,能帮助年轻消费者获得人生第一辆轿跑。同时还提供2年85折/3年8折保值回购,官方保证了保值率,升级置换也无后顾之忧。

 

 

最后就是+666元可以享受官方认证的改色贴膜,其中包括了哑光陶瓷卡其灰、电光金属樱花粉、电光金属玫瑰金、电光金属高定蓝和电光金属宝石绿五种个性化颜色,使得新车颜值更高,更具个性不会出现“撞款”的情况,一眼就能轻松认出自己独特的爱车。

 

电光金属玫瑰金

图为电光金属宝石绿

另外更重要的是,这些改色贴膜都是官方认证,质量有保障,售后也更安心,同时在一定程度上还可以避免车漆受损。



 

 

总体而言,L各方面都符合当下消费者的需求,无论是轿跑般的外观,还是智能豪华的驾驶座舱,在同级别里都堪称优秀,加上丰富的功能体验、出色的性能、智能的驾驶辅助系统,极大地满足了年轻消费者的购车需求。

 

而2731mm的轴距和良好的燃油经济性表现,也迎合家庭用户的需求,不得不说,L真的非常均衡,不仅延续了上代车型的标杆地位,并且加量不加价,四门无框车窗的加入更是锦上添花,刷新了20万内轿跑的新标准,满足了买买君对轿跑车的所有期待。

内容由作者提供,不代表易车立场

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