618
美系豪华B级车林肯Z上市将近，之前林肯品牌始终注重在国内SUV领域的布局，这次新推出的全新轿车自然备受期待。新车虽说从市场定位是跟宝马3系进行对标的，但要说到空间、性能、配置等方面，那完全能跟宝马5系一较高下了。下面，我们就把林肯Z跟宝马5系进行一番对比，看谁更胜一筹。
外观设计：林肯Z更符合当下主流审美
我们买车一般先看颜值。在外观设计上，采用全新设计风格的林肯Z造型拉风动感，并有两种前脸造型可选，一种前脸的进气格栅采用了“星星点阵型”设计，一种则是熏黑网格格栅设计，上侧断点式灯带贯穿车标连接犀利前大灯组，视觉冲击力十分强烈。车身造型流畅，有着如同轿跑般的既视感。
而宝马5系除了标志性的“双肾”造型外，其它的细节设计似乎有些“拿不出手”，虽然也有两种造型可选，但主要就是在前包围下了点功夫，总体都还是中庸感较强的设计。
从外观对比来看，林肯Z新潮、运动感颇强的设计更加符合当下市场的主流审美。
空间对比：B级定位丝毫不虚
不管是买中型车还是中大型车，那空间自然是消费者所看重的一环了。在这一部分，别看林肯Z定位差5系一个级别，但是空间表现那是丝毫不虚。
先直观看下两车的车身数据：林肯Z的车身长宽高分别为4982/1865/1485mm，轴距为2930mm；宝马5系标轴版的车身长宽高分别为4976/1868/1489mm，轴距为2975mm，林肯Z的车长占优，车宽也几乎持平。而在实际的乘坐方面，宝马5系后排中间部分有着明显外凸，让中间乘客久坐显得别扭，而林肯Z后排则平整得多，舒适度则也直线提升了。
可以说在消费者十分在意的后排空间表现上，林肯Z也优于5系。
配置对比：林肯Z碾压对手
如果说三大件决定汽车品质，那配置的丰富程度就能令汽车品质得到升华。在配置应用上，两车从上车前就让你感受满满仪式感，因为都搭载了迎宾灯光功能，不过林肯Z搭载的Embrace&Farewell迎宾灯语光影系统能展示多种动画效果，并且在投影面积等方面也有应用，相比宝马5系“简单粗暴”的迎宾光毯，自然更具格调。
而在内部配置上，宝马5系搭载了同为12.3英寸的中控屏和液晶仪表盘，林肯Z除了搭载有12.3英寸液晶仪表盘外，还有着巨大的27英寸贯穿式全景屏，光是科技氛围就完全秒杀对手了。
而在智能体验上，虽说5系有着语音控制等智能交互功能，不过有着全新林肯星云人机交互界面且搭载第四代林肯SYNC+智行互联系统的林肯Z，则有着智能AI语言交互功能，交互体验明显更具优势；另外林肯Z还支持整车FOTA升级，车辆就跟智能手机一样能够自动进行更新升级，无需用户手动操作，而宝马5系则只是支持车机OTA升级，更新频率也不太高，这么一比立见高下。
通过对比，在内部应用特别是智能配置方面，宝马5系相比林肯Z逊色太多。
性能对比：平分秋色，但林肯Z性价比更高
最后我们再来对比两款车的性能表现。在动力方面，林肯Z全系都搭载的是2.0T发动机，传统匹配的是8AT变速箱，最大功率为181kW，峰值扭矩为376N·m，零百加速仅为6.8s；宝马5系同样搭载的是2.0T+8AT的动力组合，根据功率不同，最大功率分别为135kW和185kW，峰值扭矩分别为290N·m和350N·m，零百加速分别为8.6s和6.9s。
可见即便跟5系的高功版对比，林肯Z也与其打了个平手，更何况5系高功版入门版指导售价就达到了46.89万，而林肯Z预售价只有25.50-34.20万。
总评
通过全面对比，我们可以看出，林肯Z的硬实力完全能够跟宝马5系硬碰硬，在外观、配置等方面甚至更具优势，因此这款车毫无疑问能够给消费者一种越级体验。如此有里有面的林肯Z，市场前景自然备受期待。
内容由作者提供，不代表易车立场
