日行灯的原理

平时我们看到车辆大灯上一排高亮度小灯的情况并不少见。它的名字叫日间行车灯，英文缩写是DRL(DaytimeRunningLight)。日间行车灯是在白天行驶时使车辆更容易被识别的灯，安装在车身前部。

这种灯不是照明灯，不是为了让驾驶员看清道路，而是为了让其他交通参与者在白天行驶时能够认出车辆，从而起到警示作用，属于信号灯的范畴。日间行车灯要满足基本的亮度要求，有较强的穿透性，但不能太亮，以免打扰他人。功能上，日间行车灯和我们平时看到的后反光镜很像。这是一个真正的安全装置。据国外调查机构分析，开车时打开大灯可以减少12.4%的车辆事故和26.4%的车祸死亡率。

有些日行灯使用的是LED光源，LED是发光二极管，属于固体半导体器件。它由两种半导体(P型和N型半导体)和中间的有源层组成。当它两端施加正负电压时，电子开始运动，与空穴(带正电荷的离子)结合产生辐射光，即电直接转化为光。

与卤素灯泡使用灯丝不同，LED电光功率转换接近100%，而卤素灯泡仅将12%-18%的电能转化为光能，其余被热能消耗。LED大大降低了35%的功率，还可以增加电池的寿命，LED灯泡最长寿命可以达到8000-10000小时，比卤素灯泡更长，耗电更少。