奥迪首款紧凑型电动SUV Q4 e-tron将于今年秋季发布！

奥迪Q4 e-tron采用电动车MEB平台，车身尺寸紧凑，长4.59m，宽1.87m，位于Q3和Q5之间，空间和行李厢实现了黄金比例设计，行李箱容量为 520L（Sportback 为 535L）。

有两种车身类型，一款具有强烈存在感的SUV和一款带有时尚轿跑SUV的运动包。外观采用短前悬、肌肉感十足的挡泥板、优美的车顶线条、柔和流畅的侧线、强调宽比例的水平车尾，以及最新奥迪Q家族共有的八角形开口，一眼就认出是奥迪电动车，比如没有车的单框格栅。此外，矩阵式LED大灯将配备数字日间行车灯，可通过全球首款量产车MMI从四种设计中进行选择。

进一步提升了空气动力学性能，例如电动开闭冷却空气入口、垂直于前扰流板放置的导流板、三维车轮导流板、为优化空气动力学性能而设计的外后视镜外壳以及侧面部分由于（SUV）和后扰流板（运动包），Q4 e-tron达到了0.28Cd值，Q4运动包e-tron达到了0.26Cd值，对于SUV车型来讲已经很不错了。

内饰采用以驾驶者为中心的设计，中央仪表盘以驾驶者为中心。除了配备与众不同的中控台和特别设计的换挡杆外，仪表内还放置了10.25英寸的奥迪虚拟座舱，中央放置了11.6英寸的MMI触控显示屏，形成了全数字化的座舱。方向盘是奥迪首款上下均采用扁平造型，无实体按键的无缝触控式。

此外，以上下两部分显示信息的AR平视显示器是首次在紧凑型车型引入的正面屏幕。在顶部，可以通过挡风玻璃在视野前方约 10m 处显示导航和车道偏离警告，在底部，可以在前方约 3m 显示速度等主要信息。

动力总成配备总容量82kWh（实际容量77kWh）的驱动电池，采用前后桥之间地板下400V系统电压的技术。一个电动机安装在后轴上以驱动后轮。驱动电机最大输出功率150kW，最大扭矩310牛·米。0-100km/h加速为8.5秒。单次充电续航里程516km（欧标），200V标准充电3kW，最高支持8kW选配。快充兼容CHAdeMO标准125kW，如果是125kW的话，38分钟可以从5%充到80%（理论值）。

此外，奥迪Q4 e-tron采用了与往常不同的电机启动/停止方法，无论是坐下并按下启动按钮的传统方法，还是在车辆停止时只需踩下制动踏板即可打开点火装置。可以通过按下刹车按钮并松开刹车来关闭点火装置。行车时再生制动的力度可通过换挡拨片分3段调节，还具备奥迪首创的B模式（相当于换挡拨片最高3级），以及一个只用油门即可调节速度的踏板踏板。

此外，它还配备了最新的安全技术和辅助系统。包括前置摄像头在内，车体前后均内置了中程雷达和超声波传感器，车体前后及左、右共内置4个360°环绕环境摄像头。搭载了集传统自适应巡航控制和主动车道辅助于一体的自适应巡航辅助、在盲区检测平行行驶车辆的奥迪侧向辅助、通过传感器监控自行车和从后方接近的车辆的出口警告等多项功能。 .

档次组成为Q4 e-tron的base/advanced/S line 3款，Q4运动后背e-tron的advanced/S line 2款。配备矩阵LED 大灯和 19 英寸铝制车轮。另一方面，在S系列中，格栅是铂灰色和镀铬部件的组合，前保险杠和侧门槛上部采用亚硒银着色。此外，安装了 20 英寸铝制轮毂，以强调运动性。