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对于不少注重经济性的车主来说,汽车油耗低是一件好事,因为油费是日常出行开销里的大头。现在车选择颇多,就比如我们今天说的风光500。该车的实力好坏还是要了解过才知道,接下来就一起看看吧。
先看下风光500的外观,风光500车头呈现出霸气的设计风格, 看上去非常饱满。再配合年轻的头灯,细节精致。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4385MM*1850MM*1645MM,该车采用了动感活泼的线条,侧围给人一种非常棱角分明的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。车尾方面,车尾看起来非常干净,尾灯看上去十分冷酷,再加上造型独特的排气管,造型比较柔和。
来到车内,风光500内饰设计非常冷酷,视觉效果不错。该车方向盘设计不错,采用皮质材质,手感体验不错。看一下中控,配合8.8英寸的触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,给人一种充满敦实的感觉。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出犀利的设计风格,造型走了运动路线。该车采用了仿皮座椅,配备了座椅比例放倒等功能,日常使用基本够了。
风光5001.5T CVT 智享型采用1.5发动机,最大马力150,峰值扭矩达到220,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在风光500上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在3位。
风光500的主/被动安全配置很齐全,包括了LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、陡坡缓降、儿童座椅接口等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
看完了上面的赘述,小编来做个总结。 这个级别的车型通常是大多数人的首选,首先价格不贵,其次各项配置都挺齐全,还是非常值得入手的。
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