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长安CS95首保,抬起车看到底盘后,才明白为何卖不过GS8

最近国产车的销量可谓是势头迅猛,马路上国产车的数量也在逐年增加。而大家近几年的审美都是热衷于SUV,所以国产品牌也都在争相推出自己的新款SUV。

在20万区间,很多国产品牌是不敢涉足于此的,第一点是目前用户对这个价格区间的车子是国产品牌还不太能够接受,第二点则是车厂也不太喜欢生产这个价位的车子,因为研发投入的精力和销量远不成正比。

但是国内还是几款拿得出手的20万级别的SUV,一个就是传祺GS8,另外一个就是长安CS95,今天小编的一个好朋友把自己的开去做保养,车子买了3个多月足足跑了5000公里,看完整个保养过程,小编终于明白为什么的销量远远不如了。

车子落地了3个多月,质量方面还是没有任何问题的,毕竟才跑了不到5000公里,油耗来说还算不错,2.0T的发动机拖一台那么大尺寸的SUV,平均油耗能做到12左右。朋友说还能够接受,像哈弗H9那种常年油耗在14到15这样子的话就实在是太高了。

检查底盘的时候要拆下底盘的保护罩。

就是从这个地方,小编就开始觉得卖得差是有原因的了,大家都知道,之前在配置表里面,写的是配备了全尺寸的备胎,而朋友的这部车子居然是非全尺寸的。弄虚作假的车企我觉得是丢人现眼的。

第二方面是底盘显得很单薄,无论是下方各式各样的零件布局还是用料,我都觉得不够良心,当然大家可以从图片自己判别到底用料怎么样,小编的立场纯属是个人观点,我和朋友说了这件事情之后,他也觉得做得不够厚道。

最搞笑的地方在于,底盘下方放油设计口有问题,技师还需要用一张砂纸挡着防止油液洒在护板上,我觉得工程师在设计之初就是乱来的。

小编作为国产车的忠实爱好者,我觉得作为国产旗舰级的SUV,应该在诚信和用料上面对得起这两个字,不过群众的眼睛是雪亮的,大家从销量就能看出的销量是远远超过的,长安还需要继续用心造车。

标签: GS8 长安 底盘

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