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当你第一眼看到比亚迪元PLUS，一定会大感惊艳。原因无他，相比老款比亚迪元，采用全新Dragon Face 3.0设计语言的元PLUS的变化是颠覆性的，从外到内的全新体验，充分展示出其作为比亚迪首款全球化乘用车的野心。
据介绍，在不久的将来，亚太、欧洲、美洲、中东非等地区都将成为比亚迪元PLUS争雄逐鹿的舞台。那么，能够担负起比亚迪“战略出海”排头兵的重任，比亚迪元PLUS到底有何实力？
近日，在比亚迪元PLUS全国巡回上市发布会•福州站的活动现场，好车君得以零距离感受这款车的魅力。
颜值，抓住Z世代的眼球
都说“颜值为王”，此话不假。作为世界第一大新车市场，国内新晋消费主力——Z世代的审美日益与国际接轨，在他们眼中，汽车不只是出行工具，更是一件表达自己潮酷时尚态度的“外设”，如果不能第一时间抓住他们的眼球，便很难在这个市场当中拥有足够的话语权。
比亚迪最新的Dragon Face 3.0家族设计语言无疑深得“Z世代”们的心——刚刚公布的比亚迪乘用车2月份销量数据显示，不论是比亚迪汉EV、秦PLUS EV，还是宋PLUS EV，销量同比均取得大幅增长，尤其是比亚迪元PLUS，自2022年元旦发布预售以来，订单量已突破20000台，2月份销量更是达到8953辆，锋芒初露。
具体来看，比亚迪元PLUS前脸采用分层设计，两侧LED大灯采用翼羽龙晶造型，标志性镀铬饰条上有“元”的发光字标作为点缀，在镀铬装饰件下方为一条贯穿式LED灯带，点亮后，让“龙须”造型栩栩如生。
从前翼子板处延伸至车尾的腰线，不仅勾勒出车身的力量感，结合其溜背造型，让整车的风阻系数低至0.29Cd，与轿车相当。车身侧面的“风之翼”运动轮毂，以及C柱龙鳞纹金属面板装饰等细节设计，不仅精致，更让整车姿态十分协调，极具活力。
座舱，沉浸Z世代的身
如果说仅限于颜值，显然过于肤浅。进入比亚迪元PLUS的车内，你才能感受到比亚迪的创意与用心。
从无处不在的肌肉线条，到哑铃片式的空调出风口，再到推力式电子挡杆、跑步机式中央扶手台、琴弦式门板装饰件等无处不在精巧设计，比亚迪元PLUS这款被称为“全球首款以运动健身理念打造的智能座舱”处处透着运动与活力。
空间表现上，比亚迪元PLUS车身长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距达到2720mm，虽然定位为紧凑型SUV，但得益于纯电动车布局的优势，车内驾乘空间体验堪称越级。
比亚迪元PLUS在互联智能化配置上表现同样展现出不俗的实力。首先是其5英寸的全液晶仪表，能够清晰显示各项关键行驶数据，其配备的15.6英寸自适应旋转中控屏，搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统，配合DiLink 4.0语音交互系统，带来跻身主流的人机交互功能体验。其扶手箱内甚至还配有麦克风专用接口，打开车机中对应的APP，就可以随时随地K歌到嗨。
此外，集成丰富功能的DiPilot智能驾驶辅助系统、360°度全息透明影像系统、全场景虚拟车钥匙、无钥匙进入及一键启动、手机无线充电、VTOL移动电站、PM2.5绿净系统等多种潮流科技配置一样不少。
动力，俘获Z世代的心
元PLUS还有一重身份，它是比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV。e平台3.0的动力电池能量密度，以及域控制技术均提升到了全新高度，在此基础上，元PLUS搭载八合一电动力总成，系统综合效率高达89%，相同功率下体积减小20%，重量降低15%，零到百公里时速的加速时间仅7.3秒，百公里能耗12.1kWh。
元PLUS搭载能量密度为150Wh/kg的磷酸铁锂刀片电池，并提供两种续航版本，一是搭载50.1kWh电池组的版本CLTC续航为430km；搭载60.5kWh电池组的版本CLTC续航为510km。即使用车频繁，也能做到一周只充一次，更省心。
此次福州发布会的重头戏，是比亚迪元PLUS指导价的公布，综合补贴后指导价区间为13.18万-15.98万元。与此同时，元力金融礼、元力焕新礼、元力智联礼、元力无忧礼和元力充电礼等大礼也让购车用户有了更好的购车服务保障，诚意满满。
发布会现场，比亚迪王朝网销售事业部大区经理于德臣表示，比亚迪元PLUS取得虎年开门红，不仅源于硬核产品力，更有赖于比亚迪新能源的厚积薄发，是广大用户的信赖和选择。
其实，新能源汽车已经成为国内汽车市场增长的主要动力，而比亚迪作为拥有三电核心技术的新能源领域引领者，元PLUS一定会给你带来惊喜，大家不妨进店了解，近距离体验，感受真正的国货魅力。
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