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新款比亚迪汉EV或推运动版

数据显示,1月比亚迪汉卖了12781台,同级表现仅次于宝马5系奔驰E级。作为自主品牌中为数不多的高端车型,汉已经凭借自身实力,跻身中大型轿车细分市场前列。如今,汉即将推出新款车型,新车实车图已经曝光。


从此前的申报信息得知,新款汉EV除了在造型、尺寸方面会有微调之外,此番新车还将推出更激进的“运动版”。外观部分,新款汉EV基本沿袭了现款车型的整体风格,前脸依旧采用Dragon Face设计理念,细节方面新车进行了调整,朝着更运动化的方向进化。曝光的实车图可以看到,整车饰条采用了亮黑色,轮圈造型也采用了更具运动感的设计。再配合亮眼的绿色卡钳,在原本豪华的氛围中又多出了几分攻击性。


据悉,新款汉EV将会提供更多样的外观选择。实车图这版应该就是俗称的“运动版”,确实十分契合汉轿跑化的线条。当然,来到中大型轿车领域,大部分消费者还是更看重豪华感的展现。这同样无需担心,新款汉EV同样提供“豪华式样”套件供选择。


尺寸方面,新款汉EV的长宽高分别为4995/1910/1495mm,轴距2920mm。由于外部覆盖件细节调整,新款汉的车长较现款有所增加,轴距则维持不变。中大型轿车的尺寸定位,外加纯电车型先天的结构优势,新款汉EV能提供充足的车内空间。


动力部分,新款汉EV将继续提供单电机和双电机版本。其中,单电机版本最大功率180kW,双电机版的最大功率为180kW+200kW,电机功率对比现款车型均有提升。

并且,由于新款汉EV的申报信息中新增了“3.7S”的尾标,因此双电机版车型0-100km/h加速很可能会缩短至3.7秒!如果按照之前21-28万的价格区间来说,那么新款汉EV的硬实力将会碾压级的——这是想直接干Model 3 P的节奏?

续航方面,目前曝光的新车最高续航里程将会是715km,此外还有续航610km的版本,两者均搭载的是85.440kWh电池组,相比现款最高605km的续航水平均有明显提升。


鹏友说:


新款汉将会提供EV以及DM-i车型,申报信息展示了多样化的选装部件。这从侧面显示了该车的受欢迎程度,官方也对其寄予厚望。现款车型已经奠定了良好的口碑以及市场基础,新款车型又进一步优化了设计以及性能,可谓诚意满满,进一步树立了在轿车领域的豪华标杆。

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