国产玛莎拉蒂，顶配13.69万，可冷藏加热带座椅按摩，车标是雄狮

作为超豪华品牌，马萨拉蒂在国内市场上也风生水起，作为面向年轻人的标准座位驾驶，曾被冠以“网红”标签，但是，随着后续市场竞争车系的反复和马萨拉蒂自身口碑不足，马萨拉蒂品牌的高度和销量虽然被切断了，但不会影响国内市场的品牌定位和民众的关心度，现在，被称为国产马莎拉蒂的人气T5EVO诞生了，首位搭载了13.69万台、Napp真皮安全带按摩、中央扶手带冷藏加热功能，配置和设计上基本达到了同价格车型的最高水平。

东风进入乘用车市场多年来平淡无奇，没有销售台数担起品牌旗号的基准车型，现在，流行的T5EVO的研究开发在使眼前变得明亮的同时，也唤起了很多想象，结果，预售第一个月，流行T5EVO的订单超过16000台，预售只开了一个半月，订单量达到21807台，对于小型级别的国产SUV来说，这是非常好的成绩，对于新车系流行T5EVO本身来说，市场用户的产品力认可也从侧面得到了反馈。

只看外观的造型，关注T5EVO的流行，掌握着充分的发言权，分体式“细眼”大灯的设计很抢眼，视觉冲击性足够强，吸气格栅面积足够大，整个前脸有攻击性，狮子式车的标志很有识别性且关注度不低，侧面的话，车体的线很软很锋利，有雷克萨斯的纺锤一样的设计，Coupe风的尾部稍显旺盛，尾灯和贯穿两国间的排气修饰在视觉上与马莎拉蒂相似，即使搭载了1.5T发动机，风行T5EVO的气势和运动性能也不及同级同价车。

进入车内，双10.25英寸的液晶面板是现在主流的内饰风格，搭载T5EVO的平底方向盘和精致的电子移动结构，整体感觉经常在线保持质感，对于自身的定位和价格设定来说非常优秀，皮质座椅、轮胎压力显示、背雷达及影像、定速巡航、无钥匙进入、后视镜加热等配置均为标准装备，顶配车系统还具备Nappa真皮、64色的氛围灯、前排座椅的加热按摩换气等功能，无线充电、感应式尾门、扶手箱的冷藏加热功能等齐全，严格来说T5EVO的配置表现也达到了越级水平，可能成为销量爆炸的核心原因。

车身尺寸方面，新车的长宽分别为4565/1860/1690mm，轴距为2715mm，虽然哈弗H6的4653/1886/1730mm宽和2738mm的轴距相比稍小，但与长安CS55 Plus和荣威RX5等车系尺寸相比稍大，整体尺寸和空间表现是主流，适合这个价格带SUV应有的车系表现，在动力方面，T5EVO搭载的是三菱4A95 TD的1.5T发动机，最大输出是197马力，最大扭矩是285m，性能参数不会下降，与本田CRV1相比，5T的193马力和243Nm扭矩的输出也十分充裕，与来自马格纳的7速湿式双离合器变速器相匹配，在变速效率和高速行驶中非常出色，但在城市的堵车区间和开始阶段却无法避免小挫折。

不仅设计醒目，造型的重复率也很高，T5EVO的实用性不下降，后排座位可以按比例倒，后排空间可以在480L-1480L之间灵活展开，对于小型SUV来说，流行T5EVO再次成为民众的需要点，兼具颜值和实用性，另外，在安全性配置方面，流行T5EV0的表现也有诚意，除最低配车系统外，已经有标配车线脱离警报和碰撞警报等辅助安全系统，高配有ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、LCA变道辅助、AEB自动急刹车等功能，同时，标准的19英寸枢纽对整车的提神有良好的提高作用，总体来看，配合雄狮车标的时尚T5EVO设计十分优秀，被冠以国产马莎拉蒂的称号，同时对10-15万级主流SUV具有足够的产品力量，10.39-13.69万元的价格并不低，但总体性价比明显。