价格区间22-28万，比亚迪“海豹”冬测谍照曝光

海豹是基于e平台3.0中型车平台打造的，是比亚迪集团下一步要发布的新能源产品。它将采用本文中提到的刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成、四驱架构、电驱升压充电、宽温域高效热泵以及智能域控制架构等技术进行打造，在安全、续航、充电、智能、美学方面给用户们带来更多新的标准和高度。也是比亚迪真正想跟各位展示的东西，海豹恐怕才是比亚迪真正打造的闭眼买、放心开的智能电动汽车。近日，比亚迪e平台3.0架构下的全新纯电车型海豹被曝在牙克石做冬季测试的新车谍照。

溜背的设计，使得整车有强烈的跃动之势

在美学上，通过高效集成，突破设计中车辆空间和总体布置的桎梏，e平台3.0整车的前后悬更短，轴距更大，人的空间大幅拓展；更低的车身姿态，更长的轴距设计为整车空气动力学设计提供了更自由的发挥空间，整车的风阻系数(Cd)可低至0.21，达到豪华跑车的水准。

新车外观上，极具概念感！甚至看上去就是一台模具车。仔细看手稿，会发现大灯采用了全新的设计，犀利十足，下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性，两侧的通风孔和前唇则给人一种很强的战斗感，整体来看低趴的范儿很正，运动感十足。侧面来看整车的战斗姿态十分突出，溜背的设计使得整车有强烈的跃动之势。超短的前后悬设计在使车辆看起来更为美观的同时也会增强整车的操控性。从车尾来看，细节更多，可以看出新车采用了溜背式的设计，尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步，尾灯则是贯穿式的设计，这也是时下比较流行的做法。

为了保持整车的简洁外表，同样也配备了隐藏式门把手。轮辋也选用了目前比亚迪海豚家族这套黑色拼色的花瓣造型轮辋，既显得优雅，也极具动感。我也为这台比亚迪海豹选用了更显活力的红色车身，为整车添加运动活力。

e平台3.0标配超安全刀片电池，既是能量体也是结构体

在安全上，比亚迪一直认为“安全是最大的豪华”。e平台3.0不仅全系标配超安全刀片电池，并将刀片电池与整个车身融为一体，电池既是能量体也是结构体。为此，比亚迪还打造了纯电专属的传力路径，让整车刚性再加强，具备全球法规超五星安全的能力，在顶级燃油车型上很难达到的强度，在e平台3.0打造的车型上能轻松做到，让燃油汽车结构强度的上限成为纯电动汽车的下限。比亚迪海豹作为ocean-X概念车的量产车型，在e平台3.0技术的赋能下，也是满满的黑科技。

同级车型中，续航和动力都超群

对于动力方面，海豹将搭载八合一电驱动系统，综合效率达到 89%，续航里程有望突破 1000km。值得一提的是，新车 800V 高压闪充能够实现在 5 分钟内充电续航 150km。此外，还搭载了高性能四驱架构，采用前异步电机、后永磁同步电机的融合架构。前电机的峰值功率可达 150kW，峰值扭矩可达 310N .m，后电机峰值功率可达 270kW，峰值扭矩可达 360N.m，零百加速仅需 2.9S，在同级车型中，这套动力表现就是超群。

总的来说，e平台 3.0致力于孵化让用户可以“闭着眼睛买、放心开出门”的智能电动车，其首款新车海豚已经上市，接下来最值得的期待就是海豹。此外，比亚迪也为行业提供了下一代智能电动汽车基础解决方案，相关的技术全面向行业开放共享！