马自达这么好的品牌，国人竟然不认，难道非得逼得它最后跟铃木一个下场吗

恕我直言，国人真的没几个懂车的！马自达这么好的品牌，国人竟然不认，难道非得逼得它最后跟铃木一个下场吗？退出中国市场？而且马自达自己也够不争气的！

因为造车理念跟别的日系车格格不入，造成红利没吃上，结果背锅又少不了！整个一冤大头！

1、别人喷日系车都用垃圾cvt变速箱，马自达躺枪；

2、别人喷日系车安全性差，皮薄馅大，它也要背锅；

3、别人喷日系车内饰一堆塑料，质感差，它还要背锅！

而其他日系车，因为用了cvt变速箱，不仅造成成本低，还省油，又会营销，卖得就越来越好，而马自达因为没跟风，销量却越来越差！真所谓好处没捞上，黑锅一次不落下！国内消费者又没有“明辨是非”的能力，买车就只认大众、丰田、本田，很多人连马自达的4S店都没有去过，都不肯给马自达一个了解它的机会，哎，悲催啊！

其实仔细想想，这也是马自达自己的毛病，也不能完全怪两田一产不带它玩！

1、价格太坚挺，比如昂克赛拉，有13万预算买1.5L排量的发动机，想想就觉得想笑。

2、品控不行，阿特兹去年异响倒是火了一把，得了名号——“阿特吱”；

3、但凡马自达的营销好一些，多请点儿水军，多请点儿车评人吹一吹，都不至于销量这么惨；

4、牛马设计，后排给狗坐都嫌撒不开腿，就是头铁不加长，但凡学学人家大众，轴距加长一些，销量起码翻倍；

5、梁家辉出来挨打......（开马自达的塞车）

真心觉得马自达这个品牌挺可惜的，车是好车，奈何国人没有懂它的，它自己又不擅长宣传和顺应市场，哎~”

（以上内容来自网友）

马自达这个品牌，确实比较偏执，几典型的问题吧。

1、死活不给你用涡轮增压发动机。

1.5L自吸、2.0L自吸、2.5L自吸，甚至费劲巴力地跑去研究2.0L压燃点火，从技术上来看，15的压缩比，180马力，确实牛掰，但是消费者不买账啊，一台A级车，敢卖19w的价格，还得喝95号汽油，除非是真爱，否则我就不信真的会有人买？

2、就是不肯优化空间

咱国内消费者买车喜欢什么？当然是大空间啊，奥迪A6这种车进国内都得加长，甚至国产宝马X5也对轴距做了加长，为的就是讨好国内消费者啊，而马自达呢？为了追求操控，就是不肯牺牲轴距和空间，这方面，马自达真的有必要学习学习大众，不得不说，大众真是把中国人对车的喜好研究得透透的。

3、价格优势不大

马自达的车终端优惠一直不大，其实确实也没有什么降价空间了，我觉得在日系车里面，马自达的做工、用料都是属于中上游的。我觉得这也是市场策略的问题吧，还是看看隔壁大众，终端动不动优惠个3w、5w，消费者心理上觉得优惠大，是自己赚了便宜了，这就是消费者的心理博弈啊，哪怕你马自达把指导价涨1w，终端再多优惠1w，你没损失啥，消费者反而觉得赚便宜了......