明面配置丰富，暗地偷偷减配 车企爱在哪些地方减配？

（文/张祁有）日常生活中大家一定都听过某某车型减配的新闻，而近段时间网上又出现了宝马减配使用塑料油底壳的言论，一时间激起了人们对车企减配讨伐的声音。不得不说，其实减配在汽车行业中尤为常见，许多车企的全球化车型在某些地区销售就会存在减配的情况，那么汽车上的哪些零部件是各家车企最爱减配的地方呢？本期新司机学堂就来带大家盘点一下。

外观：大灯、轮胎

我们会分别从外观、内饰到底盘逐一为大家解析，首先是外观方面，车企通常会针对大灯灯组和轮胎下手，其中大灯减配无疑就是配备卤素大灯，要知道现在都是2022年了，但是还是有许多车型的低配款依旧配备的是卤素大灯，而非LED大灯。

其次则是轮胎，轮胎对汽车的重要性不言而喻，由于轮胎对汽车制造成本影响较大，对此车企多半会使用二线甚至三线品牌轮胎代替一线知名品牌轮胎，降低轮胎的速度等级，从V级换成H级甚至T级，并且某些同款车型的轮胎也会出现品牌之分，而想要提到好品牌的轮胎，那么只能依靠运气。对于车主来说，减配轮胎意味着耐用性以及舒适度、操控性等都会下降，汽车行驶质感也会相应下降。

内饰：方向盘、中央扶手/头枕、发动机隔音棉

相比外观，内饰的减配更为明显，首当其冲的就是方向盘材质的减配，这也是笔者认为最恶心的减配之一。方向盘对于驾驶手感的影响非常之大，真皮方向盘和塑料方向盘的触感截然不同，然而即便是时至今日，依然有许多车型还采用的是塑料方向盘，更可气的是某款售价30万元的日系MPV车型还在使用塑料方向盘，无法理解。

另外，中央扶手和后排中央头枕也是减配的重灾区，无论是前排还是后排中央扶手，其起到的舒适性作用毋庸置疑，但现在仍然有很多车型无法配备中央扶手，极大程度的降低了驾乘舒适性。中央头枕亦是如此，很多美系车型的后排都没有配备中央头枕，要知道中央头枕的作用不仅是为了让后排乘客坐的比较舒服，其还能在碰撞时起到头部的缓冲作用，对于安全也有一定帮助，因此中央头枕的减配也是不应当的。

此外，发动机与变速箱的隔音棉也是车企喜欢偷工减料的地方。隔音棉的作用有很多，最直接的就是降低发动机舱的噪音，还能减轻发动机运转带给引擎盖的热量，甚至可以降低车辆发生自燃的可能性。但有些汽车厂商为了多赚钱少成本，居然也把它减配了，让很多消费者蒙在鼓里，毕竟如果不打开引擎盖，是没有多少人会注意到隔音棉的存在。当然，例如新款宝马3系你打开它的引擎盖也见不到隔音棉的存在，原因是宝马将隔音棉设计在了发动机的软盖板内部。

配置：ESP、胎压监测、安全气囊、后防撞梁

减配减配，车辆配置就是减配的大头所在，相比舒适性配置而言，安全性配置的减配是无法让人接受的。然而，由于国家早些年对车辆配置没有明文规定的要求，使得车企在安全配置上打擦边球，其中最为明显的就是ESP车身稳定系统。众所周知，ESP对于车辆安全能够起到非常大的帮助，在欧美许多地区ESP都是国家强制安装的，不过因为国内还没有强制要求，对此很多合资车型几乎都将ESP给减配掉了，好在现如今ESP基本在市面上成为了标配。

胎压监测是一项功能简单但却十分有用的配置，然而很多车企为了降低成本，也纷纷选择了无视这项配置。在日常驾驶中，很多爆胎的事故要是能够提早发现胎压异常基本都能避免。同时，胎压监测还能直观的感受到轮胎是否老化漏气，能够让车主尽早更换轮胎，所以胎压监测可谓是百利而无一害的功能，希望这项功能也能成为强制配置。

安全气囊同样是一项尤为重要的安全配置，但某些车企为了把控成本，还是在安全气囊上都动了手脚。抛开膝部气囊和气帘等“奢侈”的气囊配置不谈，2022年还有个别电动车连主副驾驶的安全气囊都给减掉了，实在是置车上人员的安全于不顾之地。

与安全气囊一样重要的还有后防撞梁，但即便后防撞梁如此重要，还是有很多车企会将这项配置减掉，曾经不少热门车型都因为减配后防撞梁被推到风口浪尖上。车企为了降低成本，不惜取消后防撞梁，或者改用其它材料代替，好在目前这种情况有所改善，希望这项配置日后也能成为强制要求。

底盘：悬架结构/材料

底盘也是车企偷工减料的重点地方，特别是当年闹的沸沸扬扬的速腾断轴事件，其起因就是速腾减配后多连杆悬架，改用扭力梁悬架，并且采用了强度过低的支臂，使得许多速腾引发了断轴事故。此外，还有很多车型在更新迭代之后，将原本的多连杆悬架反向升级为了扭力梁悬架。

当然，除了更换悬架结构以外，车企还喜欢偷换悬架材料，特别是哪些合资车型，原本它们在本土都是采用的铝合金支臂，但来到国内就变为了钢材料，这就是业界有名的铝换钢减配。其次，例如宝马3系在海外版都是配备了后防倾杆，但进入到国内宝马3系则取消了后防倾杆，惹得消费者群起而攻之。

总结：

时至今日，我们依然能够见到很多车型的减配，不过现在车企都喜欢把明面上的配置给你拉满，然后在大家看不见的地方去减配，当然不是说减配的车型就不能买，本期新司机只是想让大家了解哪些配置是车企喜欢去减配的，在选购爱车时则可以多留些心思，有些配置可以允许适当减配，但有些涉及到安全的配置一定不要放松警惕。（图片来源于网络,如有侵权请告知删除）