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对于想要跑网约车的朋友来讲， 比亚迪D1 （ 参数 丨 图片 ）可以说为此而生，目前旗下只有一款车型，就是2021款 领创版 D1，厂商指导售价在15.18万。如果为了赚钱，实际上可以购买二手车会又省一笔开销，我在本地的二手车市场看了一下，有一款比亚迪D1只跑了0.01万公里，可以说是准，但车主报价上只有13.68万，对比新车直接省了1.5万。
比亚迪D1是一款纯电动车型，续航里程在418公里，日常能够满足一天的跑单量，本身是提供快充模式，0.5小时能够充到80%电量。从外形上来讲，本次解析的二手车是绿色配色，看上去很有辨识度，脸部前格栅位置进行封闭式处理，两侧大灯组比较锐利，日间行车灯是一个L形状设计，远近光灯则采用卤素光源，会稍微差一些，功能上分别支持自动大灯、高度调节以及延时关闭。
比亚迪D1车身长度一般，但轴距够大，能够保证后排乘坐的舒适度，从具体尺寸来看，长宽高分别在4390×1850×1650毫米，车身轴距在2800毫米，为了更好地上下车，选择采用侧滑门的打开方式。侧面腰线连贯性很强，放在车门把手上方，底部轮毂造型上有一些可爱元素，尺寸在16英寸。
尾部采用上窄下宽设计，顶部可以看到鲨鱼鳍天线，后车窗玻璃左右两侧可以看到白色装饰条，风格上不会觉得单一化。尾灯组采用贯穿式设计，灯带辨识度不低，能够时刻提醒后方来车。
进入比亚迪D1车内，如果用作网约车，高级感确实不错，中控区域搭配悬浮式大屏，尺寸在10.1英寸，支持车联网以及OTA升级，并且主驾驶位置提供面部识别，就是仪表屏尺寸相对小一些，前方多功能方向盘是皮质材料，握上去手感不错，即便是跑一天路程，手不会觉得难受。空调出风口采用贯穿式设计，出风比较均匀，后排同样配备出风口，为了防止车内异味现象，直接搭载了车载空气净化器以及PM2.5过滤装置。
从角度来看，采用仿皮用料，前后排都提供了扶手，并且后排拥有杯架功能，冬天的时候，为了显示高级感，第二排座椅提供加热功能，反而是前排座椅并不支持，毕竟一切都是为了顾客服务。空间上后排乘坐三个1米75左右身高的成年人没有大问题，腿部完全不会觉得憋屈，车顶位置没有提供天窗，但如果用做网约车，并不会有大的影响。
从动力上来看，搭配了一台前置单电机，最大功率在100kW，最大扭矩在180N·m，性能并不是特别强悍，最高车速在130km/h，日常行车完全够用。毕竟作为一款网约车，安全要胜过一切。很多人担心电池质保问题，比亚迪选择提供6年或60万公里质保服务，即便是高强度行驶都不用担心。
写到最后，如果你需要一台网约车，那么这台二手的比亚迪D1个人认为比较值得购买，毕竟能省一点是一点，作为一款准新车，价格上直接降了1.5万，确实是一件值得愉悦的事情。
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