北汽又推高端电动车，跟华为有关系，4980毫米长，预售38.89w起

作者：越野人生22
2022-03-06 22:35
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北汽是国内知名的汽车企业，旗下也有很多汽车品牌，同时涵盖了多方面的汽车领域，其中在电动汽车领域，北汽可以说是传统的汽车企业进入了最快的汽车企业，在电动汽车领域，北汽一直是这个领域的领头羊，但是，在那之后，新势力的理想型汽车蔚来汽车、小鹏汽车等登场，动摇了北汽电动汽车的“基础”，在高端电动汽车方面，目前，北汽正在推动高端电动汽车，定位豪华高端电动汽车，被称为极狐αSHI，HI的意思是华为Inside。

极狐αSHI是与华为有关系的高端电动汽车，只不过是搭载华为高次自动驾驶ADS的车型，但不得不承认华为的名声很突出，只是，极狐阿尔法将来的销售台数还不清楚，因为这辆车还没有正式发售。

但是，在价格定位上，极狐αSHI开始预售了，其预售票38.89w起，最高预售票42.99w，价格定位与许多传统汽油车相比，更重要的是，因为和华为有关系，所以在预售价格方面确实很高，知道极狐阿尔法S本来的顶级比赛也只有34.49w，我不知道有多少人会支付这个预售价格，如果极狐阿尔法SHI没有过度的品质，仅仅凭借华为的知名度和影响力是很难突出销售台数的。

当然，关于极狐阿尔法SHI的后续销售台数，我们不应该关心，至少极狐αSHI在整体设计方面还是值得一提的。

在外观设计整体上，极狐αSHI继承了以往的设计，参考了“狐狸”的手法制作而成，无论是从前面的脸上，还是从车体上，还是从车尾上，都能看到“狐狸”的影子，所以极狐这两个字的命名也有相乘的效果，因为参考了“狐狸”的设计，极狐αSHI的前脸是“V”的字形，前灯也是以“V”的字形画的，在视觉效果方面看起来小巧而锐利，贯穿前保险杠的“U”型镀铬条纹，可以使正面更加独特，车尾后保险杠的贯通镀铬装饰与前保险杠相同，可以形成前后呼应的风格，此外，尾灯是参考了“狐狸的尾巴”制作而成的，尾灯内部的轮廓也充满了“狐狸的尾巴”的细节，设计相当精致，另外，车尾整体造型立体有动感，设计水平相同也很好。

极狐Alpha SHI的定位不低，和Videhan的定位相同，都是中大型车，同时也是中大型高端电动汽车，因为自己的定位不低，关于车体的长度，极狐ARASHI有4980毫米的长度，和Windyhan的车体长度相同，车身的宽度和高度分别为1960毫米和1599毫米，整体比阿迪罕的1910毫米宽和1495毫米稍大，但是，在轴距上极狐阿尔法SHI的轴距是2915毫米，维尼迪汉的轴距是2920毫米。

作为极狐Alpha SHI的设计，拥有北汽的设计要素很少，是原创度高的设计风格，但是识别度很难理解，而且车的标识也是“狐狸的头”，在大家都知道的车的标识中就更不清楚了，所以对于和极狐阿尔法SHI那样的华为有关系的高端电动汽车来说，虽然有设计，但是没有车整体的识别度，是比较“杂牌”的设计。

内部装修风格方面，除了极狐αSHI现在流行的双打清洁一体型造型设计之外，在提高内部装修的科学技术感方面发挥着重要作用，其中，仪表板的尺寸为12.3英寸，中控屏幕的尺寸为20.3英寸，中控屏幕的尺寸之所以那么大，主要是因为它的长度较长，中心控制台的材料材质非常优良，覆盖着大量皮质，是高端设计的象征，另外，副驾驶座前面的仓库内部也加入了弯曲材料，这也是高端设计的特征，但是，极狐阿尔法SHI还没有发售，所以配置方面依然是未知数，但是，根据价格定位来预测的话，极狐αSHI的配置绝对不错，其中包括了华为的自动驾驶技术，这是整个汽车设计上最大的突出点。

因为是靠背型的高端电动汽车，所以极狐阿尔法SHI和Videhan在设计上也是一样的，这个靠背屋顶的加入有着提高年轻和动感的氛围，是现在很多年轻人都喜欢的设计，但是，由于行李箱是滑动式车顶，整个行李箱的开口倾斜，属于“葫芦”形状，皮箱内部平坦度和进深不差，后排不支持皮箱和全平设计，关于后面的空间，整体空间感的设计也不错，脚的空间是2拳左右，地板平坦，实际的舒适性和空间感强，更重要的是，极狐阿尔法SHI的后门开了近90度，对乘客来说很方便。

极狐αSHI在动力上主要由马达驱动，因此也是高端电机特有的设计形态，全车搭载的是双马达，最大输出功率为473千瓦，最大扭矩为655牛，动力输出功率达到643马力，这种动力属于第一梯队的设计，但是，极狐阿尔法SHI的最大续航距离不明，达到极狐阿尔法S最高708公里续航距离的话，未来极狐阿尔法SHI的竞争优势显著，另外，极狐阿尔法SHI的电池支持快速充和慢充，100公里的加速只需3.5s，另外，极狐阿尔法SHI的底盘设计非常平坦，后排框架和后座悬架也是铝合金材料设计的，可以感受到底盘整体的高端设计风格。