这款车只卖朗逸的价格，平民插混轿车推荐

今天我们要聊的车型是荣威ei6 MAX，它的官方指导价在13-15万之间，基本是普通合资燃油车型卡罗拉、朗逸的价格，但性价比和后期的使用成本远超他们，对普通家庭用户有不错的吸引力。

荣威ei6 MAX依然采用律动式的国潮设计，前脸采用悬浮荣麟格栅内嵌菱形纹理，来到侧面，会看到车辆明显的线条感。上下两边突出的腰线，包裹着中间鼓起的车门形成一个完美的弧线。同样，车身降低了之后，这样的线条轮廓让ei6 MAX拥有更好的流线造型。
从车身尺寸来看，ei6 MAX的车身尺寸分别是4722*1835*1465mm，轴距2715mm，这是一个非常不错的地方，基本赶上了A+轿车的数据。荣威工程师在对ei6 MAX介绍时特地提到了这一点，强调其MAX身份。此外，为了增加舒适感，这款车还配备了同级唯一的3平米银河全景天幕，前挡风玻璃、全景天窗、后车窗玻璃三位一体，从上向下俯视非常气派。
作为一款插混轿车，荣威ei6 MAX最大的亮点是它搭载的上汽全新的插混动力系统。这套动力系统包括“1.5T发动机+10速智能变速箱+100KW高功率电机”，可实现综合最大功率224kW、综合最大扭矩480Nm。1.5TGI发动机这是这套系统的主要动力源：它采用航空级全铝材质，包含缸内中置直喷、电控泄压阀等技术，最大功率达124kW、最大扭矩达250Nm。而100kW永磁同步电机是辅助动力源，负责低速时的动力输出：它采用Hair-pin绕组技术和主动油冷散热技术，提高电机效率。

其实，这套动力系统最核心的就是上汽自主研发的10速二代EDU智能电驱变速箱：发动机6挡变速+电机4挡变速。10挡位的设计逻辑就是为了强化低速时电机的传递效果和高速时发动机的传递效率。

在上汽的这套插混动力系统加持下，ei6 MAX的油门给人一种很强的跟脚感，起步快，加速猛，配合它精准的操控，着实能治疗急性子朋友的狂躁症。而且纯电续航70km、百公里油耗1.1L所带来的经济性，也是蛮吸引人的。