品牌最新力作，宝马iX和宝马i4将于明日发布，量产已在路上

作为新能源领域的先驱者和领导人，宝马积极推进了全系列产品的电动化，即使在充满各种考验的2020年，宝马集团也在中国市场展示着高品质的发展，BMW日前宣布，革新BMWi4和革新BMWiX将于6月2日在线发布。

值得一提的是，革新BMWiX和革新BMWi4搭载了第五代BMWeDrive电力驱动系统技术，该系统采用了电励磁技术，不需要稀土材料，高压电池在充放电特性、安全性、耐久性方面都十分优秀，另外，第5代BMWeDrive电力驱动系统由BMW集团独立开发，重要部件全部由旗下企业生产，保证了系统的高品质和高能效率。

BMW集团在2020年-2022年投资了约7亿9000万欧元，扩大了德国丁格芬、莱比锡、雷恩斯堡、斯塔尔工厂的电力驱动系统和零部件生产，其中，投资了超过5亿欧元的BMW集团的丁格芬工厂，将第5代BMWeDrive电力驱动系统的生产能力提高到了50万台/年。

革新纯电旗舰SUVBMWiX

BMWiX是BMW旗舰纯电动SUV，它融合了BMW的设计、自动运转、互连科技、电动化和服务化战略创新领域的最新开发成果，也展示了宝马未来外出的构想。

在设计上，BMWiX遵循从内到外极为简单的设计理念，同时应用了BMW的许多创新设计，例如，品牌最细的灯，BMW中首次应用于大型豪华SAV的无框门，最新一代的空气动力学中心等，全封闭式设计的双肾格栅集成了大量照相机、雷达、传感器，为自动运转提供技术支持，BMWiX也是BMW集团首款使用5G技术的车型，采用BMW集团新一代数字化架构和传感器系统，是最智能的BMW汽车，应用于BMWiX的展望创新技术也逐渐应用于BMW未来的其他车型。

在动力方面，搭载了BMW集团最新第5代eDrive电力驱动系统的BMWiX，以WLTS标准超过600公里，相当于一辆汽油车60升的油箱的行驶距离，双马达驱动系统带来了超过370千瓦的最大输出功率，从零加速到100公里不足5秒，100公里的能源消耗低于21千瓦。

品牌首款纯电中型车BMWi4

3月17日，革新的BMWi4正式在世界上出道，作为BMW集团旗下的首款中型纯电动乘用车，整车的设计语言与新的BMW4系相似，BMWi4的双肾格栅是封闭式设计，外轮加入蓝色元素，右上角加上“BMWi”标志。

四门五座的车身设计提供了更好的便利性，轿厢式车身最大限度地保留了BMW i4的运动风格，新车采用开孔小的低风阻力大尺寸集线器，进一步揭示了这辆车的特殊动力身份，车尾后包围设计与概念车不同，但像汽油车一样的扩展器更能提高汽车整体的动感。

根据此前发表的官方图，BMWi4的内部装饰采用了浅驼色和黑色的配色，中控制区域采用了木质装饰，中控制台偏向驾驶员，中控制屏幕内内置BMW iDrive 8系统，双屏幕采用卡片式设计，信息显示更加明确，中控制屏幕下方残留有空调控制等常用按钮，动力部分方面，新车搭载了第5代BMW eDrive电力驱动技术，最大输出功率390kW，容量80kWh的电池包，WLTS的续航距离达到590km，100公里加速只需4s。

鸡毛蒜皮

BMWiX在汀加芬工厂开始批量生产，BMWi4将于秋季在慕尼黑工厂开始生产，这意味着两种纯电动产品将马上正式上市，两个产品的发售，使宝马集团在中国的新能源产品矩阵更加丰富，根据计划，BMW集团将于2023年向世界市场提供25种新能源车型，其中一半为纯电动汽车，对于这两种新产品的试车体验，车轮哥哥非常期待。