宝马X1 PHEV加装腰部支撑功能，提升座椅乘坐的舒适性！

宝马X1 PHEV属于是一款插电混动的SUV车型，整车的性价比上还是比较高的，因为符合当前国内的新能源政策能够上新能源牌照，还拥有一定的纯电行驶里程，日常用车来说也是非常经济的，但这款车在配置上做的有些尴尬，因为原车的主驾驶座椅是支持侧面支撑调节功能的，而没有配备实用的腰部支撑调节功能。

作为一款家用车，如果是经常短途代步行驶还可以，没有腰部支撑功能感觉不出来差异，如果是经常跑长途，那么这个功能就是很实用的，调节找到一个适合的腰部支撑力度会更加的舒服。既然腰部支撑的功能这么实用，而且日常还需要经常跑长途，那么就研究加装一套腰部支撑功能。下面，我们就以 2019款 xDrive25Le 里程升级版为例来说一下。

第一方面，改装的理论思路。从目前的改装配件市场来看，其实针对宝马X1以及宝马X1 PHEV等车型腰部支撑功能的改装配件相对是比较多的，而且也是比较成熟的，只不过价格比较贵，基本都要在将近千元左右。单从这款车的改装来看，因为原车的主驾驶座椅就是配备有座椅侧面支撑调节的功能，所以在座椅的上面配备有气泵和控制开关，如果是重新的装配需要拆的东西会相对较多。综合以上因素，加之发散思维，于是决定用电子血压计的袖带气囊代替腰部支撑的气囊，其实从原理上来说都是一样的，网购的价格不超过20元，使用也没有什么隐患。

第二方面，实际的改装操作步骤。单独加装袖带气囊的操作相对是比较容易的，只不过就是在拆卸座椅靠背装饰板和连接气囊管路上会存在一定的难度，其他的方面没有什么。

第一步，拆卸座椅靠背的塑料装饰板。这个装饰板就是通过卡扣固定，但是装配的非常紧，拆卸的时候一定要注意，先将这个装饰板使劲推到一侧，之后从边缘稍微用力的向外撬开，这样就可以拿下来。不要用蛮力，尽量慢慢的拆，否则很容易将卡扣弄断。

第二步，安装袖带气囊。其实无论是购买专业改装配件，还是自己装配这种袖带气囊，原理上都是一样的，只要是将袖带气囊装配到座椅弹簧里侧腰部的位置就可以。先将座椅弹簧上面的黄色固定管子推到一侧，为袖带气囊安装让出空间。之后，将袖带气囊折叠后横向塞到弹簧和海绵之间，再将管路理顺。

第三步，连接气泵管路。因为原车支持有侧面的支撑调节功能，所以气泵上有两根送气管路，分别连接到左右两侧。在改装的时候，可以选择购买一个三通进行连接，这样就不会破坏左右两侧的气管。但个人感觉侧面支撑作用不大，于是将左侧的管路剪断用来连接腰部支撑气囊。这里面注意，原车的管路跟气泵连接非常的紧，拆卸很麻烦，而且袖带气囊的管路要比原车的粗。这样将原车管路剪断后，正好适合安装。注意，连接好管路后，要将剪短的管路和新装的管路固定好，特别是气泵连接位置要固定紧，避免漏气。

第四步，测试使用效果。安装完成后启动车辆测试腰部气囊的工作状态，确定不存在漏气的情况，这样就完成改装。之后，再重新将座椅靠背的装饰板装配上即可。

综合来说，改装车辆的主驾驶座椅腰部支撑功能没有想象的那么复杂，虽然换用了气囊，但是实际使用起来的效果还是不错的，而且改装的成本也是非常低的。如果是有兴趣，可以自己动手改装一下。