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引言：谈起 朗逸 （ 参数 丨 图片 ）相信大家都不会陌生，在国内中一直以来都有着非常不错的市场表现，加上多年沉淀下的良好口碑使其有着很强的竞争力，作为第一台家用车颇为合适。然而今天我们就聊一聊在市场中关注不错的大众 朗逸纯电 车型，看看它的产品力又将如何？
今天我们拿来评测的则是大众纯电 2019款 优享版 官方指导价为14.89万元。再加上免除购置税和悬挂新能源绿牌的政策优势，这样的售价还是有一定的吸引力的。
外观方面，朗逸纯电的整车外观与燃油版相同，仅在格栅与雾灯等细节上存在一些差异。多辐条横向拉伸的进气格栅使车头的视觉效果更宽大，虽然是纯电车型但是中网进气格栅并未采用全封闭式的设计，让人能够保留着对朗逸的那种熟悉感。两侧造型锐利的前大灯内还使用了LED远近光灯源以及自动头灯功能。然而，引擎盖上隆起的筋线给前脸增添了不少的立体感。
来到车身侧面，从后尾灯处勾勒出一条力量感十足的腰线，延伸至前大灯处让整车呈现出俯冲的姿态也提升了侧面的立体感。采用了16英寸多辐式铝合金轮圈以及205/55 R16的轮胎规格。除此之外，车辆的尾部则采用了简单大气的设计元素，经过平直线条修饰后带来较为不错的层次感，为了提升车辆的时尚感还对后尾灯进行了熏黑处理，车尾的LAVIDA标识前加了蓝色的“e”也表明了它新能源身份，下方一根完整的镀铬饰条横贯下包围横向拉伸车尾的视觉宽度。
悬架方面，使用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架结构，底盘悬架的整体调校偏硬朗，但是却有着更好的滤震表现，体验中能感受到底盘后方能较好的过滤掉路面的坑洼，细小的石子基本能完全化解，面对大坑洼表现出不错的高级感。
尺寸方面，的长宽高依次为4670/1806/1474mm，轴距达到了2680mm，个人身高176cm坐入前排将座椅调至合适的情况下，头部剩余一拳三指。保持前排位置不变，后排可获得较宽裕的乘坐空间头部剩余一拳，腿部空间达到了一拳四指。这样的空间表现完全可以满足日常通勤需求。
内饰方面还是熟悉的味道，经典的“T”字形中控台布局，空调中央出风口位于中控屏下方，一条渐变色装饰板贯穿整个中控台，而各个功能区分布明确，简单明了。配置方面提供了主动刹车/主动安全系统、驾驶模式切换（经济、标准/舒适）、自动驻车、上坡辅助、8英寸触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、支持CarPlay、支持CarLife、原厂互联/映射、语音识别控制系统（多媒体系统、导航、电话）等丰富配置。
动力方面，搭载了一台永磁/同步电动机，最大功率100kW（136Ps）、最大扭矩为290N·m，与之匹配的则是电动车单速变速箱。电池方面采用了38.1kWh的三元锂电池组，还支持0.67小时快充，NEDC纯电续航里程达到了278km。
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