特斯拉遇到最强对手，3.9s破百，12扬声器丹拿音响，堪称中国豪华？

从当下的局势来看，新能源汽车已经成为了未来发展的大趋势，为了争夺汽车市场的又一热点，各大车企也增设产品线，为的就是能抢先拿到新能源汽车领域的一张入场券。就连很多互联网大佬也纷纷加入进来，互联网造车成为了汽车市场的又一波热潮。有着美国钢铁侠之称的埃隆·马斯克（Elon Musk）也带来了具有划时代意义的特拉斯汽车，成为了新能源汽车的领头羊。而作为国内国产品牌中佼佼者的比亚迪汽车。全新的比亚迪汉EV也让大家眼前一亮，特斯拉遇到最强对手，3.9s破百，12扬声器丹拿音响，堪称中国豪华？

除了全新的颜色之外，汉EV的整体设计并没有变化，依旧使用了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，中部的镀铬饰条与灯组内部线条相互融合，搭配狭长的前灯组轮廓，为本身就比较宽大的车头部分再次延伸了视觉宽度。

坐进车内，从材质选择到做工，都显露出豪华感。真皮方向盘支持电动上下、前后调节，15.6英寸的中控大屏已经是比亚迪的标志性设计，在旗舰车型上当然也不能缺席。中控台采用较大面积的亮黑色饰板，视觉效果不错，但是极易布满灰尘，影响观感，档杆位置也是如此，如果你有强迫症的话，还是尽量少开窗。

空间表现让人满意，无论是腿部还是头部空间，前后排都有不错表现。真皮座椅的观感和触感都很舒适，前排座椅中间和两侧的柔软度有所区别，中间稍有一点偏硬，可能是加入了加热和通风装置的缘故。后排座椅向下凹陷角度较大，起身时稍有一点费力，好在这个版本支持靠背调节，能缓解这一不足。

侧面呈现的流线造型给人一种行云流水的感觉，双腰线勾勒出了立体的侧面轮廓，力量感与时尚感协调并存。与此同时，为了进一步降低行驶风阻，门把手采用了隐藏式设计，这样的处理又符合时下新能源汽车的发展潮流。

汉EV在性能方面的表现也可圈可点，拿我们拍摄的这台汉EV四驱高性能版旗舰型来说，性能并非浪得虚名，电机总功率363kW，电机扭矩为680N·m，从而令汽车拥有零百加速3.9秒也是实打实的。其搭载的刀片电池能量为76.9kWh，官方显示可行驶550公里，对于一款四驱高性能纯电动轿车来说，续航里程也算是相当不错的。